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沪苏通长江公铁大桥主航道桥钢桁梁整体制造架设技术
| 题名： | 沪苏通长江公铁大桥主航道桥钢桁梁整体制造架设技术 |
| 作者： | 李军堂 |
| 作者单位： | 中国中铁大桥局集团有限公司;桥梁结构健康与安全国家重点实验室 |
| 关键词： | 公路铁路两用桥;斜拉桥;钢桁梁;整体制造;架设：架梁吊机;合龙;施工技术 |
| 摘要： | 沪苏通长江公铁大桥主航道桥为主跨1092m的双塔钢桁梁斜拉桥，大桥上层为6线公路、下层为4线铁路，主梁釆用三主桁N形桁架结构，采用Q370qE、Q420qE与Q500qE3种规格的高强桥梁结构钢。铁路桥面采用钢箱结构•公路桥面采用钢正交异性板结构。主桥钢桁梁采用大节段整体制造、架设，最大节段重1744t。钢桁梁在工厂先加工制造杆件和板单元，再组拼成桁片和桥面板；然后在胎架上按“1+3”立体匹配组拼成大节段，整体船运至现场；墩顶节段采用1800t浮吊架设，其余标准节段采用1800t架梁吊机双悬臂对称架设；主 |
| 期刊名称： | 桥梁建设 |
| 出版年： | 2020 |
| 期： | 05 |
| 页码： | 10-15 |
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