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扁平箱梁桥粘贴钢板加固理论与数值模拟研究
| 论文题名： | 扁平箱梁桥粘贴钢板加固理论与数值模拟研究 |
| 关键词： | 扁平箱梁桥;粘贴钢板法;数值模拟;加固方法;桥梁加固 |
| 摘要： | 粘贴钢板加固技术是目前广泛应用的桥梁加固技术，试验分析和工程应用都表明其可有效地改善被加固桥梁的结构性能，提高其承载能力和通行能力。与增加梁截面加固、体外预应力加固、增加辅助构件加固等加固方法相比，该方法具有不破坏被加固桥梁的原有结构、不增加被加固桥梁的空间尺寸、施工工艺简便易行、施工周期短、加固效果显著等优点。 本文首先对粘贴钢板法的国内外研究现状进行了系统阐述，充分了解了其已有的研究成果及今后研究的方向，并在总结桥梁常见病害及成因的基础上简单论述了桥梁加固的常用方法。随后以粘贴钢板法为重点论述内容，主要包括粘贴钢板的作用机理、受力特点、正截面承载力加固理论、适用范围、构造要求及施工工艺等。 同时本文结合其在扁平箱梁桥中的应用以有限元分析软件ANSYS为工具对粘贴钢板加固技术进行数值模拟分析研究。通过对比不同加固方案加固前后的应力、位移等变化情况来判断其加固的效果，并将其与理论值进行比较，分析其二者之间出现误差的原因。结果表明三种粘贴钢板加固方案都能够显著增强桥梁的承载能力，且以C方案加固效果最好。 |
| 作者： | 邹鹏 |
| 专业： | 建筑与土木工程 |
| 导师： | 张宪堂;郝令涛 |
| 授予学位： | 硕士 |
| 授予学位单位： | 山东科技大学 |
| 学位年度： | 2013 |
| 正文语种： | 中文 |
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