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用于控制分布式动力轨道车辆的系统和方法
| 专利名称： | 用于控制分布式动力轨道车辆的系统和方法 |
| 摘要： | 本发明涉及用于控制分布式动力轨道车辆的系统和方法。具体而言，在一种用于控制分布式动力轨道车辆组合的系统和方法中，该轨道车辆组合中的至少一节动力轨道车辆中的各者均指定作为远程拖曳车进行工作。基于该指定，至少一节动力轨道车辆中的各者的相应制动管阀自动地操作至切断模式。当在轨道车辆组合中启动常用制动应用、紧急制动应用和/或惩罚性制动应用时，至少一节动力轨道车辆中的各者的相应制动管阀自动地操作至接通模式。当在轨道车辆组合中完成常用制动应用、紧急制动应用和/或惩罚性制动应用时，至少一节动力轨道车辆中的各者的相应制动管阀自动地操作回到切断模式。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 申请人： | 通用电气公司 |
| 发明人： | E·A·史密斯;D·乌;R·帕兰蒂 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请日期： | 2010-02-05T00:00:00+0800 |
| 发布日期： | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
| 申请号： | CN201010127148.3 |
| 公开号： | CN101973286A |
| 分类号： | B61H11/00(2006.01)I |
| 申请人地址： | 美国纽约州 |
| 主权项： | 一种用于控制分布式动力轨道车辆组合的方法，所述方法包括：在所述轨道车辆组合中的第三动力轨道车辆处，指定所述轨道车辆组合中的第一动力轨道车辆作为远程拖曳车进行工作；基于所述指定，自动地操作所述第一动力轨道车辆的制动管阀至切断模式；当在所述轨道车辆组合中启动常用制动应用、紧急制动应用和/或惩罚性制动应用时，自动地操作所述第一动力轨道车辆的制动管阀至接通模式；以及当在所述轨道车辆组合中完成所述常用制动应用、所述紧急制动应用和/或所述惩罚性制动应用时，自动地操作所述第一动力轨道车辆的制动管阀回到所述切断模式。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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