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用于轨道车辆的动力制动控制系统及轨道车辆
| 专利名称： | 用于轨道车辆的动力制动控制系统及轨道车辆 |
| 摘要： | 本发明提供一种用于轨道车辆的动力制动控制系统及轨道车辆。本发明提供的动力制动控制系统包括动力制动系统和控制器；该动力制动系统包括：牵引电机、牵引逆变器、斩波模块、动力电池、制动电阻；该牵引电机与牵引逆变器连接；该斩波模块分别与该牵引逆变器、该动力电池和该制动电阻连接；控制器与该斩波模块连接，用于当车辆的中间直流电压达到预设值时，控制该斩波模块的斩波占空比，以使得该牵引逆变器输出的电能传输至该动力电池和/或该制动电阻。本发明可减少中间直流电压的波动，使车辆在制动时运行平稳，提高了车辆的安全性。 |
| 专利类型： | 发明专利 |
| 国家地区组织代码： | 辽宁;21 |
| 申请人： | 中车大连机车车辆有限公司 |
| 发明人： | 温吉斌;魏宏;郝凤荣;赖浩喆;邹晓伟;鲁渝玲 |
| 专利状态： | 有效 |
| 申请号： | CN201811020418.3 |
| 公开号： | CN109204012A |
| 代理机构： | 北京同立钧成知识产权代理有限公司 11205 |
| 代理人： | 张晓霞;刘芳 |
| 分类号： | B60L15/20(2006.01)I;B;B60;B60L;B60L15 |
| 申请人地址： | 116022 辽宁省大连市沙河口区中长街51号 |
| 主权项： | 1.一种用于轨道车辆的动力制动控制系统，其特征在于，所述控制系统包括：动力制动系统和控制器；所述动力制动系统包括：牵引电机、牵引逆变器、斩波模块、动力电池、制动电阻；所述牵引逆变器与所述牵引电机连接，用于将所述牵引电机产生的交流电转换为直流电；所述斩波模块分别与所述牵引逆变器、所述动力电池和所述制动电阻连接，所述斩波模块内部具有可控晶体管；所述控制器与所述斩波模块连接，所述控制器用于在车辆进行动力制动时，当车辆的中间直流电压达到预设值时，控制所述斩波模块内可控晶体管的通断以控制所述斩波模块斩波占空比，从而控制所述牵引逆变器输出的电能传输至所述动力电池和/或所述制动电阻。 |
| 所属类别： | 发明专利 |
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