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考虑土地利用的单交叉口信号配时方法
| 题名： | 考虑土地利用的单交叉口信号配时方法 |
| 作者： | 吴键;郭建华 |
| 作者单位： | 东南大学智能运输系统研究中心 |
| 关键词： | 交通控制;土地利用;信号配时;交通仿真;交通评价 |
| 摘要： | 既往的单点信号配时很少考虑交叉口周围土地开发因素的量化影响,为此提出一种考虑土地利用的单交叉口信号配时方法。首先,收集交叉口信息、土地利用信息、交通量信息等信号配时基础信息;其次,量化土地利用的强度和混合度因素,提出交叉口各地块的土地利用强度、混合度修正系数,并提出土地利用强度与混合度的融合修正系数,同时采用遗传算法进行土地利用融合修正系数的优化;然后,利用量化的土地利用融合修正系数,修正原始交通量,获取考虑土地利用因素后的修正交通量!最后,基于修正交通量,利用Webster方法计算得到信号配时。以徐州市丰县某一交叉口为例,分析了交叉口土地利用状况,基于不同时段的交通量数据,计算得到优化的配时参数,并仿真验证了所提方法的有效性。 |
| 期刊名称： | 交通信息与安全 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 104-114 |
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