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Während die Flüsse im Süden und Westen des Landes über die Ufer treten und die Schifffahrt zeitweise gestoppt wird, beschäftigen sich Ingenieure, Reeder und Verlader mit der Lösung des gegenteiligen Problems - dem Niedrigwasser. Glaubt man den Experten, werden sich Wetterextreme häufen, vor allem jene, die für zu wenig statt für zu viel Wasser unter dem Kiel sorgen. Die Ereignisse von 2018, als es teilweise nicht einmal ausreichend Benzin an den Tankstellen gab, hat vielen die Augen geöffnet, wie schnell und wie lange die Schiffbarkeit der wichtigsten Flüsse und damit die Versorgung von Industrie und Bevölkerung gefährdet sein können. Wer auch immer die Binnenschifffahrt bislang als betulich und wenig innovationsfreudig angesehen hat, darf sich nun erstaunt die Augen reiben. |