DAS RISIKO VON FUSSGAENGERN BEI UEBERQUEREN VON STRASSEN
| 项目名称： | DAS RISIKO VON FUSSGAENGERN BEI UEBERQUEREN VON STRASSEN |
| 摘要： | IN ZUSAMMENARBEIT MIT DER OECD-FORSCHUNGSGRUPPE PEDESTRIAN SAFETY WURDEN AN WICHTIGEN WIENER GESCHAEFTSSTRASSEN DIE UEBERQUERUNGEN DER FUSSGAENGER BEOBACHTET, DIE WARTEZEITEN GEMESSEN UND DIE FREQUENZSERIE GESCHWINDIGKEIT DER PASSIERENDEN AUTOS FESTGESTELLT. DIE ERHOBENEN WERTE WURDEN DEN UNFALLHAEUFIGKEITEN DER ENTSPRECHENDEN STELLEN, DEN BAULICHEN GEGEBENHEITEN UND ANDEREN VARIABLEN GEGENUEBERGESTELLT. ES SOLL DAMIT GEKLAERT WERDEN, INWIEWEIT SICH UNTERSCHIEDLICHE BAULICHE EINRICHTUNGEN UND EINE REDUZIERUNG DER WARTEZEITEN VON FUSSGAENGERN AUF EINE SENKUNG DER UNFALLRATEN AUSWIRKEN. |
| 项目负责人： | BIEHL, B；Breinbauer, W；Hoefner, K J |
| 执行机构： | KURATORIUM FUER VERKEHRSSICHERHEIT. VERKEHRSPSYCHOLOGISCHES INSTITUT (ROAD SAFETY BOARD. DEPARTMENT FOR TRAFFIC PSYCHOLOGY) |
| 开始时间： | 19690000 |
| 主题领域： | Pedestrians and Bicyclists；Research；I82: Accidents and Transport Infrastructure；I83: Accidents and the Human Factor |
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