EFFIZIENZKONTROLLE DER NEUEN VORRANGBESTIMMUNGEN FUER FUSSGAENGER. TEIL 1: BEKANNTHEIT UND AKZEPTANZ DER NEUEN BESTIMMUNGEN ZUM VORRANG FUER FUSSGAENGER. TEIL 2: INTERAKTIONSVERHALTEN VON FUSSGAENGERN UND PKW-LENKERN AN UNGEREGELTEN SCHUTZWEGEN
| 项目名称： | EFFIZIENZKONTROLLE DER NEUEN VORRANGBESTIMMUNGEN FUER FUSSGAENGER. TEIL 1: BEKANNTHEIT UND AKZEPTANZ DER NEUEN BESTIMMUNGEN ZUM VORRANG FUER FUSSGAENGER. TEIL 2: INTERAKTIONSVERHALTEN VON FUSSGAENGERN UND PKW-LENKERN AN UNGEREGELTEN SCHUTZWEGEN |
| 摘要： | Mit 1. Oktober 1994 trat in Oesterreich die Novellierung des Paragraphen 9 Absatz 2 Strassenverkehrsordnung (StVO) in Kraft. Die Neuregelung besagt, dass Fahrzeuglenker einem Fussgaenger des unbehinderte und ungefaehrdete Ueberqueren der Fahrbahn bereits dann ermoeglichen muessen, wenn der Fussgaenger den Schutzweg erkennbar benuetzen will und nicht erst dann, wenn er sich bereits auf dem Schutzweg befindet. Die kurz- und laengerfristigen Auswirkungen der neuen Bestimmung zum Vorrang fuer Fussgaenger wurden hinsichtlich Kenntnis, Akzeptanz und Verhalten von Fussgaengern und PKW-Lenkern mittels Befragungen und Interaktionsbeobachtungen in Graz untersucht. In einer ersten Erhebung im Zeitraum vom 12. bis 20. Oktober 1994 wurden die kurzfristigen Effekte untersucht, in einer zweiten Erhebungsphase vom 23. Oktober bis 9. November 1995 die laengerfristigen Auswirkungen auf das Interaktionsverhalten. (KfV/H) |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Kuratorium fuer Verkehrssicherheit (Austrian Road Safety Board) |
| 项目负责人： | KRAINZ, D；SCHUETZENHOEFER, A |
| 执行机构： | Kuratorium fuer Verkehrssicherheit, Landesstelle Steiermark (Austrian Road Safety Board, Regional Office for Styria) |
| 开始时间： | 19941000 |
| 实际结束时间： | 19960400 |
| 主题领域： | Pedestrians and Bicyclists；Security and Emergencies；I73: Traffic Control；I83: Accidents and the Human Factor |
相关文献
- UNTERSUCHUNG DER WIRKSAMKEIT EINER HINWEISTAFEL ZUM VORRANG FUER FUSSGAENGER
- "Allgruen" bei Verkehrslichtsignalanlagen fuer Fussgaenger
- Fussgaengerschutz bei Kompaktfahrzeugen
- ASPECSS (ASsessment methodologies for forward looking integrated PEdestrian and further extension to Cyclists Safety Systems) / ASPECSS (Assessment methodologies for forward looking integrated Pedestrian and further extension to Cyclists Safety Systems)
- UNTERSUCHUNG UEBER DIE BEEINFLUSSUNG DES VERKEHRSABLAUFS AN STAEDTISCHEN KNOTENPUNKTEN MIT LICHTSIGNALANLAGEN DURCH FUSSGAENGER UND RADFAHRER
- Auswirkungen von schmalen befestigten Seitenstreifen auf Landstrassen auf das Verkehrsverhalten und die Verkehrssicherheit
检索历史
应用推荐
