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原文传递地铁区间隧道壁定位画线轨道车

专利名称：	地铁区间隧道壁定位画线轨道车
摘要：	本实用新型公开了一种地铁区间隧道壁定位画线轨道车，包括车架，车架的底部安装车轮，车架上安装标杆，标杆的下端与车架铰接，标杆的上端安装警示灯，标杆上安装水平标杆，水平标杆的两端各安装一根锯条；车架上安装定位板，定位板的侧壁上开设数个定位孔，标杆上安装支撑杆，支撑杆的上端与标杆铰接，支撑杆的下端位于定位板内，支撑杆上安装第三螺栓，第三螺栓与所述的其中一个定位孔配合；车架的一端安装推手架。它可解决现有技术存在的问题，能快速准确地完成定位放线工作。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	山东;37
申请人：	中铁十四局集团电气化工程有限公司
发明人：	臧树勇;王运峰
专利状态：	有效
申请日期：	2010-05-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020205833.9
公开号：	CN201729158U
代理机构：	山东济南齐鲁科技专利事务所有限公司 37108
代理人：	陈月华
分类号：	B61D15/00(2006.01)I
申请人地址：	250014 山东省济南市历下区和平路16号
主权项：	地铁区间隧道壁定位画线轨道车，其特征在于：包括车架（1），车架（1）的底部安装车轮（2），车架（1）上安装标杆（6），标杆（6）的下端与车架（1）铰接，标杆（6）的上端安装警示灯（14），标杆（6）上安装水平标杆，水平标杆的两端各安装一根锯条（13）；车架（1）上安装定位板（3），定位板（3）的侧壁上开设数个定位孔（4），标杆（6）上安装支撑杆（5），支撑杆（5）的上端与标杆（6）铰接，支撑杆（5）的下端位于定位板（3）内，支撑杆（5）上安装第三螺栓（17），第三螺栓（17）与所述的其中一个定位孔（4）配合；车架（1）的一端安装推手架（7）。
所属类别：	实用新型