专利名称: | 卡式全液压高效外侧减速顶 |
摘要: | 本实用新型是属于铁路车辆编组站场调速设备范畴,特别是关于卡式全液压高效外侧减速顶。一种卡式全液压高效外侧减速顶,包含液压缸和固定装置,其特征在于:该液压缸内在活塞和密封盖间的活塞杆上设置有滑套和复位弹簧,该复位弹簧两端分别支在密封盖和滑套上;该液压缸内充填的工作介质为纯液压油,该固定装置由油缸固定座、双头螺柱、卡件和螺帽组成,所述油缸固定座的壳体侧壁具有设置楔合槽和螺钉孔的突台。解决有效制动功值低及改善固定螺栓受力,避免折断的技术问题。? |
专利类型: | 实用新型专利 |
国家地区组织代码: | 上海;31 |
申请人: | 上海铁路站场调速技术中心有限公司 |
发明人: | 邢潮汀;黄先席;郑海;李大强 |
专利状态: | 有效 |
申请日期: | 2010-06-13T00:00:00+0800 |
发布日期: | 2019-01-01T00:00:00+0800 |
申请号: | CN201020226855.3 |
公开号: | CN201769833U |
代理机构: | 上海新天专利代理有限公司 31213 |
代理人: | 赵永菊 |
分类号: | B61K7/08(2006.01)I |
申请人地址: | 200071 上海市闸北区交通路105号 |
主权项: | 一种卡式全液压高效外侧减速顶,包含液压缸和固定装置,其特征在于:该液压缸内在活塞和密封盖间的活塞杆上设置有滑套和复位弹簧,该复位弹簧两端分别支在密封盖和滑套上;该液压缸内充填的工作介质为纯液压油,该固定装置由油缸固定座、双头螺柱、卡件和螺帽组成,所述油缸固定座的壳体侧壁具有设置楔合槽和螺钉孔的突台。? |
所属类别: | 实用新型 |