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原文传递 LE WEBINAIRE

题名：	LE WEBINAIRE
正文语种：	fre
摘要：	TI&M - La stratégie pour une mobilité durable et intelligente est en ligne avec la volonté de «faire du secteur des transports une pièce maîtresse du Green Deal européen» annoncé un an plus tôt. Les objectifs pour y parvenir sont donc ambitieux. Sont-ils atteignables selon vous? Quel rôle jouera la révolution numérique en faveur d'une mobilité intelligente? Au niveau des citoyens, comment prendre en compte les populations fragiles? Anne-Marie Idrac - Tout d'abord, je vous remercie d'avoir fait apparaître dans ce débat la logistique qui est trop souvent le «parent pauvre» des politiques de mobilité. Les logisticiens sont totalement engagés dans cette transition considérable. Cela fait bien longtemps qu'au niveau européen et français, des transitions ont été engagées pour la mobilité des personnes, par exemple sur les véhicules électriques, mais ceci est beaucoup plus récent sur la mobilité et le transport des marchandises, qui est essentiellement du transport routier dans toute l'Europe. Cet engagement est donc particulièrement exigeant pour le secteur privé de la logistique française. Nous y sommes engagés parce que nous partageons l'horizon européen, don’t nous souhaitons d'ailleurs qu'il soit parfaitement pris en compte, y compris dans les calendriers, par les politiques françaises, ce qui n'est pas toujours le cas. On a quelques fois envie d'aller encore plus vite et de laver «encore plus vert» que la présidente de la Commission, si possible. Et, comme l'a indiqué le directeur de la DG MOVE, nous souhaitons non seulement des jalons, mais aussi des trajectoires.
出版年：	2021
期刊名称：	Transports
期：	525