项目名称: |
GRIFFIGKEIT VON BETONFAHRBAHNEN |
摘要: |
MAN KANN NOCH NICHT ENTSCHEIDEN, OB UND WELCHE BEDEUTUNG DIE ZUSAMMENSETZUNG DES BETONS UND DIE OBERFLAECHENTEXTUR VON BETONFAHRBAHNEN AUF DEREN GRIFFIGKEIT ZU BEGINN UND NACH LAENGERER VERKEHRSBEANSPRUCHUNG HABEN. ALS BEITRAG ZU DIESEN FRAGEN WURDEN ZYLINDER VON 22,5 CM DURCHMESSER AUS VORSCHRIFTSMAESSIGEM BETON MIT UNTERSCHIEDLICHER ZUSCHLAGZUSAMMENSETZUNG UND OBERFLAECHENTEXTUR HERGESTELLT UND IM LABORATORIUM IN EINER POLIERMASCHINE MIT UMLAUFENDEN GUMMIROLLEN BEANSPRUCHT. DEN GUENSTIGSTEN GLEITBEIWERT LIEFERTE EINE TIEFE FEINRIEFELUNG MIT EINER OEFFNUNGSWEITE VON RD. 2,5 MM. NEBEN EINER AN SICH HOCHWERTIGEN BETONZUSAMMENSETZUNG IST ES NOETIG, ALS FEINE KORNGRUPPE EINEN STETIG AUFGEBAUTEN SCHARFEN QUARZSAND (Z.B. 0/3 MM) ZU VERWENDEN UND DEN WASSERZEMENTWERT MOEGLICHST NIEDRIG ZU HALTEN. (ALTE IDS-NR. 30925). |
资助组织: |
FORSCHUNGSINST. D. ZEMENTINDUSTRIE |
项目负责人: |
Walz, K |
执行机构: |
FORSCHUNGSINST. D. ZEMENTINDUSTRIE |
开始时间: |
19660000 |
实际结束时间: |
19670000 |
主题领域: |
Research;I23: Properties of Road Surfaces;I32: Concrete |