摘要: |
EINE ZUSAMMENSTELLUNG VERKEHRSPLANERISCHER UND VERKEHRSTECHNISCHER GRUNDLAGEN DES ZWEIRADVERKEHRS ZEIGT EINERSEITS DIE HEUTIGE BEDEUTUNG DIESES VERKEHRSMITTELS UND ANDERERSEITS DIE NOCH VORHANDENEN LUECKEN IM WISSEN. EINE AUSWAHL VON MASSNAHMEN ZUR FOERDERUNG DES VELO- UND MOFAVERKEHRS IN VERSCHIEDENEN SCHWEIZER STAEDTEN WIRD VORGESTELLT. ES HANDELT SICH DABEI NICHT UM SPEKTAKULAERE GROSSMASSNAHMEN, SONDERN VIELMEHR UM EINE VIELZAHL KLEINER VERBESSERUNGEN. IN DIESER STUDIE WIRD AN EINEM BEISPIEL GEZEIGT, WIE SICH DIE AUSWIRKUNGEN VON MASSNAHMEN ZUGUNSTEN DER RADFAHRER AUF DEN MODAL SPLIT AUS EINFACH ZU ERHEBENDEN BEFRAGUNGSRESULTATEN ERRECHNEN LASSEN. FERNER IST FUER NUTZWERTANALYSEN ZUR BEURTEILUNG VON ANLAGEN DES RADFAHRERVERKEHRS EINE STANDARDLISTE DER INDIKATOREN ZUSAMMENGESTELLT, IN DER HOFFNUNG, DAMIT DEM PRAKTIKER EINERSEITS EINE UMFANGREICHE ARBEIT ZU VEREINFACHEN UND ANDERERSEITS EINEN BEITRAG ZUR VEREINHEITLICHUNG DES VERFAHRENS ZU LEISTEN, SO DASS ES MOEGLICH SEIN WIRD, RESULTATE VERSCHIEDENER ANWENDUNGEN MITEINANDER ZU VERGLEICHEN. SCHLIESSLICH WIRD IN DIESER STUDIE GEZEIGT, DASS HEUTE DIE NOETIGEN INSTRUMENTE VORHANDEN SIND, UM DEN VELO- UND MOFAVERKEHR IN DEN VERKEHRSMODELLRECHNUNGEN MITBERUECKSICHTIGEN ZU KOENNEN. (A) |