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土钉墙支护基坑边坡的稳定性及影响因素分析
| 题名： | 土钉墙支护基坑边坡的稳定性及影响因素分析 |
| 作者： | 罗远明 |
| 作者单位： | 广州华立科技职业学院 |
| 关键词： | 公路;边坡;深基坑;土钉墙;稳定性分析 |
| 摘要： | 以广州市某深基坑工程为例,基于数值模拟和现场监测结果,对土钉墙支护基坑边坡的稳定性及受力变形特性进行分析,研究土钉长度、土钉横向间距和土钉入射角度对基坑边坡稳定性和变形的影响。结果表明,增加土钉长度可提高基坑边坡的安全系数,减小坡顶变形;“上长下短”的土钉布置形式优于“下长上短''的布置形式;增大土钉的横向间距会降低基坑边坡的安全系数、增加坡顶变形;在5°〜20°范围内,增大土钉入射角度会増大基坑边坡坡顶的变形，降低基坑边坡的安全稳定系数。 |
| 期刊名称： | 公路与汽运 |
| 出版日期： | 202105 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 03 |
| 页码： | 82-86 |
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