AUSWIRKUNGEN DER NUTZFAHRZEUGKONSTRUKTION AUF DIE STRASSENBEANSPRUCHUNG STURFE 2A: VORVERSUCHE ZUR QUANTIFIZIERUNG DER RADLASTDYNAMIK, TEIL A: MESSUNGEN AN DER STRASSE
| 项目名称： | AUSWIRKUNGEN DER NUTZFAHRZEUGKONSTRUKTION AUF DIE STRASSENBEANSPRUCHUNG STURFE 2A: VORVERSUCHE ZUR QUANTIFIZIERUNG DER RADLASTDYNAMIK, TEIL A: MESSUNGEN AN DER STRASSE |
| 摘要： | IN DIESEM FORSCHUNGSVORHABEN SOLLTEN ZWEI REISEBUSSE GLEICHER BAUART, JEDOCH MIT UNTERSCHIEDLICHEN FEDERUNGS- UND DAEMPFUNGSEIGENSCHAFTEN HINSICHTLICH DER RADLASTDYNAMIK VERGLICHEN WERDEN. DURCH EINE REDUZIERUNG DER RADLASTDYNAMIK, AUSGEDRUECKT DURCH DEN VARIATIONSKOEFFIZIENTEN, KANN DIE STRASSENBEANSPRUCHUNG VERRINGERT WERDEN. DAZU WURDEN DIE OBERSEITIGEN DEHNUNGEN EINER BESTEHENDEN BITUMINOESEN STRASSE IN LAENGSRICHTUNG BEI VERSCHIEDENEN GESCHWINDIGKEITEN DER FAHRZEUGE GEMESSEN. ZUSAETZLICH WURDE DIE ACHSLAST EINES FAHRZEUGES VON 10 AUF 11 T ERHOEHT UND EINE KUENSTLICHE QUERSCHWELLE EINGEBAUT. DIE MITTLEREN GEMESSENEN DEHNUNGEN ZEIGTEN, FAHRZEUGE WEGEN UNTERSCHIEDLICHER BEREIFUNG UND UNGLEICHER BELASTUNG DER EINZELNEN ZWILLINGSREIFEN UNTERSCHIEDLICHE OBERFLAECHENDEHNUNGEN HERVORRUFEN. EINE ZEHNPROZENTIGE ACHSLASTERHOEHUNG GEHT IN DIE MITTLERE DEHNUNG DER FAHRBAHN LINEAR EIN. DER VARIATIONSKOEFFIZIENT NIMMT AUFGRUND DER MESSUNGEN MIT ZUNEHMENDER GESCHWINDIGKEIT, ABNEHMENDEM ABSTAND DER MESSPUNKTE UND VERBESSERUNG DER DAEMPFUNG AB. WIRD DIE LETZTGENANNTE REDUKTION UM 15 % AN HAND DER 4.-POTENZ-REGEL AUF DIE STRASSENBEANSPRUCHUNG UMGERECHNET, KANN UNTER DEN RANDBEDINGUNGEN DIESES VERSUCHES BEI GLEICHER STRASSENBEANSPRUCHUNG DIE ACHSLAST UM 25 % ERHOEHT WERDEN. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | BIRMANN, D |
| 执行机构： | TECHNISCHE UNIVERSITAET MUENCHEN, LEHRSTUHL UND PRUEFAMT FUER DEN BAU VON LANDVERKEHRSWEGEN (TECHNICAL UNIVERSITY OF MUENCHEN, INSTITUTE FOR CONSTRUCTION AND LAND TRANSPORT ROUTES) |
| 开始时间： | 19791000 |
| 实际结束时间： | 19810600 |
| 主题领域： | Motor Carriers；Pavements；Vehicles and Equipment；I22: Design of Pavements, Railways and Guideways；I91: Vehicle Design and Safety |
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