UNTERSUCHUNG DES FAHRVERHALTENS VON PKW BEI KURVENFAHRT
| 项目名称： | UNTERSUCHUNG DES FAHRVERHALTENS VON PKW BEI KURVENFAHRT |
| 摘要： | IN DER VORLIEGENDEN FORSCHUNGSARBEIT WIRD EIN RECHENVERFAHREN ERARBEITET, DAS FUER DEN ENTWURF VON TRASSIERUNGSELEMENTEN GEEIGNET IST. DIE RECHNUNG BASIERT AUF EINEM FAHRZEUGERSATZMODELL, DAS ALLE FUER DIE BESCHREIBUNG DES FAHRVERHALTENS VON PKW BEI KURVENFAHRT WICHTIGEN BEWEGUNGSARTEN ERFASST. ZUR FESTLEGUNG ENTSPRECHENDER MODELLANNAHMEN WERDEN ZUNAECHST EINIGE WICHTIGE FAHRZEUGERSATZMODELLE FRUEHERER FORSCHUNGSARBEITEN ANALYSIERT UND DER DARAUS RESULTIERENDE MODELLENTWURF UEBERPRUEFT; FAHRVERSUCHE WERDEN DURCHGEFUEHRT UND DEREN ERGEBNISSE MIT DENEN ENTSPRECHENDER SIMULATIONSRECHNUNGEN VERGLICHEN. DABEI KANN NACHGEWIESEN WERDEN, DASS NACH GERINGFUEGIGEN KORREKTUREN EINIGER FAHRZEUGE BZW. REIFENDATEN MIT HILFE DES ERSTELLTEN FAHRZEUGMODELLS DIE DURCHGEFUEHRTEN VERSUCHSFAHRTEN HINREICHEND GENAU BESCHRIEBEN WERDEN KOENNEN. MIT DEM VALIDIERTEN FAHRZEUGERSATZMODELL WERDEN KREISEINFAHRTEN AUF UNTERSCHIEDLICHEN UEBERGANGSBOEGEN SIMULIERT. ANHAND DER DABEI BERECHNETEN LENKWINKELVERLAEUFE WIRD DIE JEWEILIGE FAHRERBELASTUNG DURCH LENKEN GEZEIGT. |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | - |
| 执行机构： | TECHNISCHE UNIVERSITAET BRAUNSCHWEIG, INSTITUT FUER FAHRZEUGTECHNIK (TECHNICAL UNIVERSITY OF BRAUNSCHWEIG, INSTITUTE FOR VEHICLE TECHNOLOGY) |
| 开始时间： | 19790800 |
| 实际结束时间： | 19810500 |
| 主题领域： | Planning and Forecasting；I21: Planning of Transport Infrastructure；I92: Vehicle Comfort |
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