SUBJEKTIVE UND OBJEKTIVE BEURTEILUNG DES FAHRVERHALTENS VON PKW
| 项目名称： | SUBJEKTIVE UND OBJEKTIVE BEURTEILUNG DES FAHRVERHALTENS VON PKW |
| 摘要： | Zielsetzung des Forschungsvorhabens war die Untersuchung des Zusammenhangs von subjektivem Fahrerempfinden und solchen objektiv messbaren Bewegungsgroessen, die das "Handling" eines Pkw, also seine querdynamischen Eigenschaften, charakterisieren. Einen wesentlichen Schwerpunkt der Arbeiten sollte die Erarbeitung, Anwendung und Dokumentation eines geeigneten Instrumentariums zur Erhebung von Subjektivurteilen sowie zur Verknuepfung von Subjektivurteilen und objektiven Kennwerten bilden. Bei der abschliessenden Darstellung der Ergebnisse sollte die gesamte Vorgehensweise einschliesslich der jeweils verwendeten Verfahren so detailliert dargestellt werden, dass einem Fahrzeugingenieur eine Uebertragung der Arbeitsweise auf aehnlich gelagerte Projekte ermoeglicht werden sollte. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 项目负责人： | ARBINGER, R；RIEDEL, A |
| 执行机构： | IPG INGENIEURGEMEINSCHAFT PROF. DR.-ING. R. GNADLER GMBH |
| 开始时间： | 19931001 |
| 实际结束时间： | 19971100 |
| 主题领域： | Research；I80: Accident Studies；I83: Accidents and the Human Factor；I91: Vehicle Design and Safety |
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