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重载铁路钢轨冻结接头夹板疲劳特性分析及优化
| 题名： | 重载铁路钢轨冻结接头夹板疲劳特性分析及优化 |
| 作者： | 陶艳明 |
| 作者单位： | 山西铁路装备制造集团轨道交通有限公司 |
| 关键词： | 重载铁路;冻结接头夹板;ANSYS;Ncode;疲劳分析 |
| 摘要： | 为分析重载铁路钢轨冻结接头夹板断裂失效的原因,优化夹板结构,对大秦线路的钢轨冻结接头夹板使用状况进行系统调研,应用SolidWorks三维仿真软件建立实际尺寸的冻结接头实体模型,利用ANSYSWorkbench有限元工程分析软件和ANSYSNcodeDesignLife软件分析冻结接头夹板在重载作用下的疲劳特性,并开展验证试验。结果表明:目前的冻结接头夹板在25t和30t轴重作用下下斜面最大等效应力分别为626MPa和722MPa,而现有55号钢材质夹板热处理后的屈服强度为630MPa;疲劳寿命计算结果分别为7.077x05次和2.108x105次,疲劳试验结果为9.7x105次,均未达到2x10。次的要求。因此,对冻结接头夹板结构进行优化改进,提高夹板的设计强度和使用寿命,为制定行业标准提供支撑,具有重要意义。 |
| 期刊名称： | 中国铁路 |
| 出版日期： | 202107 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 07 |
| 页码： | 105-112 |
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