摘要: |
Das breite Leistungsportfolio sieht Jan Sönke Eckel als die große Stärke der RheinCargo. Kein Segment sei dem anderen übergeordnet, so könnten temporäre Einbußen gut aufgefangen werden - »das hat uns in der jüngsten Corona-Krise geholfen«, sagt einer der beiden Geschäftsführer des Logistikunternehmens. Tatsächlich sei der Verbund der Häfen und Güterverkehr Köln (HGK) mit den Neuss Düsseldorfer Häfen (NDH) und den insgesamt sechs Rheinhäfen vergleichsweise gut durch die schwierigen Wochen und Monate der Pandemie gekommen. Einbußen mussten dennoch hingenommen werden. Während der wasserseitige Umschlag in den Häfen eher leicht von knapp 16 Mio. t auf 15,25 Mio. t sank, litt vor allem die Bahnsparte, die statt knapp 22 Mio. t weniger als 19 Mio. t transportierte. Unter dem Strich steht ein Minus von etwa -5 %, »das ist im Vergleich zu vielen anderen Häfen ein sehr respektables Ergebnis«, sagt Eckel. |