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原文传递新型渡线道岔

专利名称：	新型渡线道岔
摘要：	本实用新型涉及渡线道岔，具体是一种新型渡线道岔。解决了安装现有渡线道岔的轨道不适用于无极绳绞车进行矿车牵引的问题，由道岔主线和道岔侧线构成，组成部件包括：翼轨、叉心、基本轨、尖轨、转辙装置、连接轨；连接轨含导曲线轨和直线轨，导曲线轨含固定轨、可动轨，固定轨与可动轨两钢轨轨端的配合端面与过道岔主线中心线的垂直平面重合，两钢轨轨端端面分别锻压有贯通钢轨两侧的凹槽，两凹槽拼合形成通孔；可动轨配设有转辙装置。结构简单、合理，在方便无极绳绞车钢丝绳运行通畅的同时，又不影响兑往各通道传输物料的矿车通过，运行互不干扰；省时省力，形成高效的良性循环运行；将为未来煤矿的发展带来可观的经济效益。
专利类型：	实用新型专利
国家地区组织代码：	山西;14
申请人：	山西兰花科技创业股份有限公司
发明人：	王爱明
专利状态：	有效
申请日期：	2010-07-27T00:00:00+0800
发布日期：	2019-01-01T00:00:00+0800
申请号：	CN201020279306.2
公开号：	CN201738196U
代理机构：	山西太原科卫专利事务所 14100
代理人：	朱源;骆洋
分类号：	E01B23/06(2006.01)I
申请人地址：	048000 山西省晋城市凤台东街2288号
主权项：	一种新型渡线道岔，由道岔主线和道岔侧线构成，其组成部件包括：由翼轨(4)和叉心(3)组成的辙岔，包含基本轨(2)、尖轨(1)、转辙装置(11)的转辙器，以及连接辙岔和转辙器的连接轨；所述连接轨包含对应连接尖轨(1)与翼轨(2)的导曲线轨和直线轨(10)，其特征在于：所述导曲线轨由与尖轨(1)连接的固定轨(5)和与翼轨(4)连接的可动轨(6)组成，固定轨(5)与可动轨(6)两钢轨轨端的配合端面与过道岔主线中心线的垂直平面重合，且两钢轨轨端端面分别锻压有贯通钢轨两侧的凹槽，两凹槽拼合形成沿道岔主线中心线方向导通的用于无极绳绞车钢丝绳通过的通孔(9)；且可动轨(6)另配设有置于道岔主线一侧的转辙装置(12)，可动轨(6)与转辙装置(12)的拉杆(13)固定连接。
所属类别：	实用新型