专利名称: |
渡线道岔系统及轨道 |
摘要: |
本发明公开了渡线道岔系统及轨道。渡线道岔系统包括:第一导轨梁,第一导轨梁至少包括第一导轨段和第二导轨段;第二导轨梁,第二导轨梁与第一导轨梁平行设置,第二导轨梁至少包括第一直轨段和第二直轨段;第一铰接梁,第一铰接梁的一端与第一导轨段的邻近第二导轨段的一端铰接连接;第二铰接梁,第二铰接梁的一端与第二直轨段的邻近第一直轨段的一端铰接连接;在第一转辙模式下,第一铰接梁的另一端和第二铰接梁的另一端沿着朝向彼此的方向转动至邻接以在第一导轨段和第二直轨段之间形成第一渡线。根据本发明的渡线道岔系统,不但可实现车辆的转辙,而且节省了道岔平台的面积,结构简单,便于维修,而且有利于降低成本。 |
专利类型: |
发明专利 |
国家地区组织代码: |
广东;44 |
申请人: |
比亚迪股份有限公司 |
发明人: |
李琳娜;温亚;张智栋;曾浩;牛茹茹 |
专利状态: |
有效 |
申请号: |
CN201710527877.X |
公开号: |
CN109208400A |
代理机构: |
北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 |
代理人: |
黄德海 |
分类号: |
E01B7/14(2006.01)I;E;E01;E01B;E01B7 |
申请人地址: |
518118 广东省深圳市坪山新区比亚迪路3009号 |
主权项: |
1.一种渡线道岔系统,其特征在于,包括:第一导轨梁,所述第一导轨梁至少包括第一导轨段和第二导轨段,所述第一导轨段和所述第二导轨段在轴向上间隔开;第二导轨梁,所述第二导轨梁与所述第一导轨梁平行设置,所述第二导轨梁至少包括第一直轨段和第二直轨段,所述第一直轨段和所述第二直轨段在轴向上间隔开;第一铰接梁,所述第一铰接梁的一端与所述第一导轨段的邻近所述第二导轨段的一端铰接连接;第二铰接梁,所述第二铰接梁的一端与所述第二直轨段的邻近所述第一直轨段的一端铰接连接;在非转辙模式下,所述第一铰接梁的另一端与所述第二导轨段的邻近所述第一导轨段的一端邻接以与所述第一导轨梁形成直梁,所述第二铰接梁的另一端与所述第一直轨段的邻近第二直轨段的一端邻接以与所述第二导轨梁形成直梁;在第一转辙模式下,所述第一铰接梁的所述另一端和所述第二铰接梁的另一端沿着朝向彼此的方向转动至邻接以在所述第一导轨段和所述第二直轨段之间形成第一渡线。 |
所属类别: |
发明专利 |