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BESTIMMUNG DER SUBJEKTIV GEFORDERTEN EINFAHRTSLEUCHTDICHTE IN STRASSENTUNNELN UND IHRE KORRELATION ZUM SICHTBAREN OBJEKTKONTRAST

项目名称：	BESTIMMUNG DER SUBJEKTIV GEFORDERTEN EINFAHRTSLEUCHTDICHTE IN STRASSENTUNNELN UND IHRE KORRELATION ZUM SICHTBAREN OBJEKTKONTRAST
摘要：	FUER DAS SICHERE FUEHREN EINES KRAFTFAHRZEUGES IST DAS SEHEN VON OBJEKTEN IM STRASSENRAUM VON ENTSCHEIDENDER BEDEUTUNG. BESONDERE PROBLEME ERGEBEN SICH BEIM EINFAHREN IN EINEN STRASSENTUNNEL AM TAGE. DIE EINFAHRTSZONE DES TUNNELS MUSS SO BELEUCHTET SEIN, DASS FUER DIE VERKEHRSSICHERHEIT AUSREICHENDE SEHBEDINGUNGEN ERREICHT WERDEN. IM RAHMEN EINES FORSCHUNGSAUFTRAGES DES BMV (F.A. 3.045 R75) WURDE EIN VERFAHREN ZUR BERECHNUNG DER NOTWENDIGEN LEUCHTDICHTEN IN DER EINFAHRTSZONE ENTWICKELT. HIERBEI WIRD EIN DEFINIERTER PHOTOMETRISCHER KONTRAST EINES SEHOBJEKTES IN DER EINFAHRTSZONE ANGENOMMEN, DAS EBEN GERADE SICHTBAR SEIN MUSS. DIE AUS DEN BERECHNUNGEN FOLGENDE EINFAHRTSLEUCHTDICHTE IST JEDOCH DAVON ABHAENGIG, WELCHEN PHOTOMETRISCHEN OBJEKTKONTRAST MAN FUER DAS SEHOBJEKT ZUGRUNDE LEGT. MIT DER VERKEHRSSICHERHEIT IST DAS MUEHELOSE AUSFUEHREN DER SEHAUFGABE DES VERKEHRSTEILNEHMERS VERBUNDEN, DIE MAN IN DER LITERATUR DURCH DIE WAHRNEHMBARKEIT EINES DEFINIERTEN OBJEKTES VON 10 MIN. GROESSE MIT DEM KONTRAST VON C = 0,25 BIS 0,35 BESCHREIBT. UNBEKANNT IST JEDOCH, INWIEWEIT IN DER TAT DAS SEHEN EINES SOLCHEN OBJEKTES DER SEHAUFGABE BEIM FAHREN AUF DER STRASSE ENTSPRICHT. UM EINE ANTWORT AUF DIE FRAGE ZU ERHALTEN, WELCHES SEHOBJEKT DIE SEHAUFGABE BESCHREIBEN KANN, MUESSEN WEITERE UNTERSUCHUNGEN AUSGEFUEHRT WERDEN, FUER DIE FOLGENDER WEG VORGESCHLAGEN WIRD. WIE BEI DER UNTERSUCHUNG DER BLENDUNG SOLL NEBEN DEM PHYSIOLOGISCHEN KRITERIUM, DAS DURCH SCHWELLENWERTE VON OBJEKTEN GEKENNZEICHNET WIRD, AUCH EIN PSYCHOLOGISCHES KRITERIUM ZUR BEWERTUNG HERANGEZOGEN WERDEN. UNTERSUCHUNGEN DER PSYCHOLOGISCHEN BLENDUNG HABEN GEZEIGT, DASS DIE EMPFINDUNGSMAESSIGE BEURTEILUNG EINER BELEUCHTUNGSSITUATION WESENTLICH KRITISCHER IST, ALS ES MIT PHYSIOLOGISCHEN KRITERIEN DARGESTELLT WERDEN KANN. BEI DEN IN DIESEM FORSCHUNGSVORHABEN AUSZUFUEHRENDEN UNTERSUCHUNGEN BEOBACHTEN VERSUCHSPERSONEN DIE NACHBILDUNG PRAKTISCHER TUNNELEINFAHRTEN, WOBEI SICH DIE LEUCHTDICHTE IN DER EINFAHRT UNABHAENGIG VON DER UMGEBUNGSLEUCHTDICHTE VARIIEREN LAESST. ZIEL DES VERSUCHES IST ES, FUER DEFINIERTE EMPFINDUNGSKRITERIEN DIE WERTEPAARE ZWISCHEN L/SAEQ-WERT UND DER NOTWENDIGEN EINFAHRTSLEUCHTDICHTE ZU ERMITTELN.
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人：	ADRIAN, W
执行机构：	UNIVERSITAET (TH) KARLSRUHE, LICHTTECHNISCHES INSTITUT (TECHNICAL UNIVERSITY OF KARLSRUHE, ILLUMINATION INSTITUTE)
开始时间：	19790400
主题领域：	Safety and Human Factors；I25: Design of Tunnels；I83: Accidents and the Human Factor；I85: Safety Devices used in Transport Infrastructure