摘要: |
IN DER VORLIEGENDEN ARBEIT WIRD EIN VERFAHREN ZUR ERMITTLUNG DER FUER DIE SICHERHEIT NOTWENDIGEN EINFAHRTSLEUCHTDICHTE AM TAGE IN STRASSENTUNNELN ERARBEITET. ES WIRD EIN FORMALISMUS ENTWICKELT, MIT DEM SICH DIE AEQUIVALENTE SCHLEIERLEUCHTDICHTE, DIE DURCH DAS UMFELD EINES TUNNELS ERZEUGT WIRD, ERRECHNEN LAESST. DIES ERFOLGT MIT HILFE EINES COMPUTER-PROGRAMMES, DAS HIERFUER ENTWICKELT WURDE. DIE GENAUIGKEIT BZW. RICHTIGKEIT DES VERFAHRENS WURDE MIT EINEM MODIFIZIERTEN BLENDUNGSMESSGERAET UND DURCH DIREKTMESSUNG VON L INDEX SAEQ UEBERPRUEFT. ES WERDEN IN DER ARBEIT NACH DER ENTWICKELTEN METHODE DIEJENIGEN PHOTOMETRISCHEN KONTRASTE VON EINEM REPRAESENTATIVEN SEHOBJEKT BERECHNET, DIE BEI DEN JEWEILIGEN LEUCHTDICHTEVERHAELTNISSEN NOCH SICHTBAR SIND. DIE FESTLEGUNG EINES PHOTOMETRISCHEN KONTRASTES ZUR BESCHREIBUNG DER SEHAUFGABE WIRD DURCH UNTERSUCHUNGEN MIT SUBJEKTIVEN KRITERIEN, DIE DAS SICHERHEITSEMPFINDEN DER VERKEHRSTEILNEHMER BEINHALTEN, BESCHRIEBEN; ZUR ERMITTLUNG DIESER SUBJEKTIVEN BEURTEILUNG BEI DER EINFAHRT IN EINEN STRASSENTUNNEL WURDEN VERSUCHSREIHEN AN EINEM MODELL DURCHGEFUEHRT. AUS DEN ERMITTELTEN BEURTEILUNGEN ERGABEN SICH EMPFINDUNGSWERTE, DIE ALS SRN-URTEILE (SAFETA-RATING-NUMBER) AUSGEDRUECKT WURDEN. MIT HILFE DIESER EMPFINDUNGSREIHE IST ES MOEGLICH, GEGEBENEN L INDEX SAEQ-WERTEN, WELCHE DIE UMFELDVERHAELTNISSE KENNZEICHNEN, DIE EINFAHRTSLEUCHTDICHTE ZU ERMITTELN, DIE EIN DEFINIERTES SICHERHEITSEMPFINDEN VERMITTELT. DAS ENTWICKELTE SYSTEM ERLAUBT, SOWOHL AUF GRUND EINES GEFORDERTEN OBJEKTKONTRASTES ODER AUCH FUER EINE DEFINIERTE SUBJEKTIVE SICHERHEIT, DIE ERFORDERLICHEN LEUCHTDICHTEN IN TUNNELEINFAHRTEN AM TAGE ZU PROJEKTIEREN. |