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交通干线协调控制与评价
| 题名： | 交通干线协调控制与评价 |
| 作者： | 郭浩宇;王景升 |
| 作者单位： | 中国人民公安大学 |
| 关键词： | 干线协调;信号控制;单双向绿波;交通仿真与评价 |
| 摘要： | 以内蒙古包头市团结大街为例,选取调查其中三个交叉口,分析现状,作出评价。采用干线信号协调的方法,基于最大绿波带宽优化相位差,取得各交叉口最佳信号配时,在早高峰形成出城方向单向绿波,平峰形成双向绿波。经过仿真分析在高峰期间东向西方向减少停车次数0.43次,各交叉口平均减少延误17.79s/veh;平峰期间双向平均行程车速提高6.95km/h,提升25.42%。 |
| 期刊名称： | 山东交通科技 |
| 出版日期： | 202108 |
| 出版年： | 2021 |
| 期： | 04 |
| 页码： | 102-105 |
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