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基于仿真的干线协调控制分析指标
| 题名： | 基于仿真的干线协调控制分析指标 |
| 正文语种： | 中文 |
| 作者： | 吴震 |
| 关键词： | 仿真；城市干线；协调控制；分析指标 |
| 摘要： | 讨论了协调控制方案评价时流量因素的重要性，提出了以仿真手段为基础的干线协调控制方案的交通效益分析指标，该指标可用于分析协调控制方案对流量变化的适应性和敏感性。实验结果表明该指标具有可行性。通过分析绿信比变化、协调交叉口数量的变化对协调控制交通效益的影响，获取了协调控制方案的某些一般性特征，如干线方向的最小绿信比对整体交通效益起决定性影响；协调交叉口数应少于7个。 |
| 期刊名称： | 武汉理工大学学报（交通科学与工程版） |
| 出版年： | 2009 |
| 期： | 02 |
| 页码： | 349-352 |
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