UNFALLHAEUFIGKEIT AUF BAB-STRECKEN IM GEBIRGIGEN GELAENDE
| 项目名称： | UNFALLHAEUFIGKEIT AUF BAB-STRECKEN IM GEBIRGIGEN GELAENDE |
| 摘要： | DIE TOPOGRAPHISCHEN BEDINGUNGEN DES GEBIRGIGEN GELAENDES WIRKEN SICH IN DER TRASSIERUNG UND IN DEN METEOROLOGISCHEN EINFLUESSEN AUS. IN DER LINIENFUEHRUNG SIND ES ENGERE RADIEN UND STAERKERE LAENGSNEIGUNGEN, IN DER METEOROLOGIE SIND ES DIE LAENGERE WINTERDAUER UND DIE GROESSERE HAEUFIGKEIT VON SCHNEE UND EIS, DIE SICH UNGUENSTIG AUF DAS UNFALLGESCHEHEN AUSWIRKEN KOENNEN. AN EINER STICHPROBE VON BAB-STRECKEN IM UMFANG VON CA. 1/3 DES GESAMTNETZES WAR DESHALB ZU UEBERPRUEFEN, OB DAS UNFALLGESCHEHEN AUF GEBIRGSABSCHNITTEN IM GEGENSATZ ZU FLACHLANDABSCHNITTEN GROESSER IST UND OB HIERBEI DER WITTERUNGSBEDINGTE FAHRBAHNZUSTAND EINE ROLLE SPIELT. GEBIRGSSTRECKEN WEISEN IM MITTEL HOEHERE UNFALLRATEN AUF ALS DIE FLACHLANDSTRECKEN. DABEI IST DAS RISIKO AUF DEN ALTEN BAB-STRECKEN IM GEBIRGIGEN GELAENDE UM CA. 56 % HOEHER UND AUF DEN NEUEN STRECKEN CA. 10 % HOEHER ALS AUF DEN VERGLEICHSSTRECKEN IM FLACHLAND. UNFAELLE AUF WINTERGLATTEN FAHRBAHNEN TRETEN AUF GEBIRGSSTRECKEN HAEUFIGER AUF. HIERBEI HANDELT ES SICH JEDOCH VERSTAERKT UM SACHSCHADENSUNFAELLE. BEI DEN PERSONENSCHADENSUNFAELLEN SIND DIE GEBIRGSSTRECKEN HINSICHTLICH DER UNFAELLE AUF WINTERGLATTEN FAHRBAHNEN NICHT BESONDERS AUFFAELLIG. (A) |
| 资助组织： | BUNDESANSTALT FUER STRASSENWESEN (FEDERAL HIGHWAY RESEARCH INSTITUTE) |
| 项目负责人： | Kloeckner, J H |
| 执行机构： | INGENIEURBUERO DR.-ING. JUERGEN H. KLOECKNER (ENGINEERING BUREAU DR.-ING. JUERGEN H. KLOECKNER) |
| 开始时间： | 19780315 |
| 实际结束时间： | 19780415 |
| 主题领域： | Research；I82: Accidents and Transport Infrastructure |
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