UNTERSUCHUNG DER VERKEHRSSICHERHEIT AUF DURCHGEHENDEN RICHTUNGSFAHRBAHNEN INNERHALB UND AUSSERHALB DER BEREICHE PLANFREIER KNOTENPUNKTE
| 项目名称： | UNTERSUCHUNG DER VERKEHRSSICHERHEIT AUF DURCHGEHENDEN RICHTUNGSFAHRBAHNEN INNERHALB UND AUSSERHALB DER BEREICHE PLANFREIER KNOTENPUNKTE |
| 摘要： | MIT HILFE EINER VERGLEICHENDEN UNFALLANALYSE WURDE UEBERPRUEFT, OB AUF BUNDESAUTOBAHNEN DIE ABSCHNITTE DER HAUPTFAHRBAHNEN INNERHALB VON KREUZUNGSBEREICHEN UNFALLTRAECHTIGER SIND ALS AUF DEN FREIEN STRECKEN AUSSERHALB. ZUSAETZLICH WURDEN DIE VERKEHRSTECHNISCHEN EINFLUSSBEREICHE VON AUS- BZW. EINFAHRTEN UNTERSCHIEDEN. ALS ZIELGROESSEN WURDEN DIE KENNWERTE UNFALLDICHTE, -RATE, -KOSTENDICHTE UND -KOSTENRATE GEBILDET. FERNER WURDEN DIE VERTEILUNGEN DER UNFALLARTEN, -TYPEN UND -URSACHEN VERGLEICHEND DARGESTELLT. IN BEZUG AUF DIE FREIE STRECKE LIEGT DIE UNFALLDICHTE AUF DEN HAUPTFAHRBAHNEN INNERHALB DER BAB-KREUZE RD. 15 %, DIE UNFALLRATE RD. 80 % HOEHER. DIE STEIGERUNG WIRD UEBERWIEGEND DURCH LEICHTE UNFAELLE VERURSACHT, DIE AUF VERMEHRTE SPURWECHSELVORGAENGE UND DIE ALLGEMEIN STAERKERE ABLENKUNG DER FAHRER ZURUECKZUFUEHREN IST. DAS GROESSTE UNFALLRISIKO BESTEHT VERGLEICHSWEISE IM EINFLUSSBEREICH DER AUS- UND EINFAHRTEN MIT EINER GLEICHZEITIGEN STEIGERUNG IN ALLEN UNFALLSCHWEREKATEGORIEN. DIE BESONDERS LANGEN EINWIRKUNGSBEREICHE DURCH RUECKSTAU AN AUSFAHRTEN MUESSEN DURCH BESEITIGUNG VON ENGPAESSEN IN DER ABLEITUNG DES AUSFAHRENDEN VERKEHRSSTROMS AUF DIE BAULICHE AUSDEHNUNG VERKUERZT WERDEN. ES WIRD EMPFOHLEN, ZUR SENKUNG DER ABLENKUNGSGEFAHR INNERHALB DER KREUZUNGSBEREICHE VERSTAERKT BLEND- UND SICHTSCHUTZRAEUME ZU INSTALLIEREN. DIE AUSWIRKUNGEN SOLCHER MASSNAHMEN AUF DAS UNFALLGESCHEHEN SOLLTEN WISSENSCHAFTLICH UNTERSUCHT WERDEN. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | Kraus；TRAPP, K - |
| 执行机构： | INGENIEURBUERO DR.-ING. K. H. TRAPP (ENGINEERING BUREAU DR.-ING. K. H. TRAPP) |
| 开始时间： | 19850800 |
| 实际结束时间： | 19870400 |
| 主题领域： | Data and Information Technology；Highways；Safety and Human Factors；I82: Accidents and Transport Infrastructure |
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