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PROGNOSE VON VERKEHRSMENGEN DURCH AKTUELLE FORTSCHREIBUNG VON LANGZEITERWARTUNGSWERTEN

项目名称：	PROGNOSE VON VERKEHRSMENGEN DURCH AKTUELLE FORTSCHREIBUNG VON LANGZEITERWARTUNGSWERTEN
摘要：	AUSGEHEND VON LANGZEITERWARTUNGSWERTEN (BASISWERTEN) WURDE EIN VERFAHREN ENTWICKELT, DAS VERBESSERTE MITTELFRISTIGE (ETWA BIS 1 WOCHE IM VORAUS) UND KURZFRISTE (ETWA BIS 2 STUNDEN IM VORAUS) PROGNOSEWERTE FUER VERKEHRSMENGEN IN EINEM STRASSENQUERSCHNITT LIEFERT. AUS DEN ABWEICHUNGEN ZWISCHEN DEN BASISWERTEN UND DEN IN DER UNMITTELBAREN JUENGSTEN VERGANGENHEIT BEOBACHTETEN TATSAECHLICHEN VERKEHRSBELASTUNGEN WERDEN KORREKTURGROESSEN FUER VORHERSAGEN MIT VERSCHIEDENEM PROGNOSEHORIZONT BERECHNET. DIE BESTIMMUNG DER KORREKTURGROESSEN ERFOLGT DURCH EINE EINFACHE MITTELWERTBILDUNG DER ABWEICHUNGEN MIT EXPONENTIELL ABNEHMENDEN GEWICHTEN. DIE ERREICHBARE GUETE DER VORHERSAGEN WURDE MIT DEN DATEN (JUNI - SEPTEMBER 1977) VON DREI EINGANGSQUERSCHNITTEN DES VERSUCHSFELDES RHEIN-MAIN UEBERPRUEFT. DIE LANGZEITPROGNOSE WURDE UNTER ANWENDUNG EINES FRUEHER ENTWICKELTEN PROGRAMMES UND MIT DEN DATEN BENACHBARTER DAUERZAEHLSTELLEN DURCHGEFUEHRT (ANALYSEZEITRAUM: 1973 - 76). DIE LANGFRISTIGEN PROGNOSEN DER STUENDLICHEN VERKEHRSMENGEN WAREN (VERGLICHEN MIT ERGEBNISSEN AUS FRUEHEREN ANWENDUNGEN DES PROGNOSEPROGRAMMES) WEGEN DER LUECKENHAFTEN ANALYSEDATEN ZUM TEIL RELATIV UNGENAU (STANDARDSCHAETZFEHLER S INDEX A: 20,4 BIS 30,4 %). AM BEISPIEL VON AUSGEWAEHLTEN WOCHENENDEN KANN TROTZDEM GEZEIGT WERDEN, DASS EINFLUESSE WIE Z.B. FERIENBEGINN ODER FEIERTAGE IN DER TENDENZ RICHTIG ANGEGEBEN WURDEN. DIE MITTELFRISTIGEN VORHERSAGEN ERGABEN NUR GERINGFUEGIGE VERBESSERUNGEN. FUER DIE KURZFRISTIGEN PROGNOSEN WURDEN FUER DAS UNMITTELBAR FOLGENDE INTERVALL IN ABHAENGIGKEIT VON DER INTERVALLDAUER DELTA T FOLGENDE GENAUIGKEITEN ERREICHT: DELTA T = 60 MIN: S INDEX A = 12,9 - 17,4 %; DELTA T = 15 MIN: S INDEX A = 11,8 - 13,0 %; DELTA T = 5 MIN: S INDEX A = 12,9 - 16,9 %. DIE FEHLER UND DIE GLAETTUNGSKONSTANTE FUER DIE EXPONENTIELLE GEWICHTUNG HAENGEN VOM PROGNOSEHORIZONT AB. DAS VERFAHREN IST FUER DEN EINSATZ IM ON-LINE BETRIEB WEGEN DES GERINGEN SPEICHER- UND RECHENZEITBEDARFS BESONDERS GEEIGNET. AUSSERDEM KANN DAS STEUERUNGSMODELL BEI AUSFALL DES ERFASSUNGSSYSTEMS ZUMINDEST AUF DIE BASISWERTE, DIE IM OFF-LINE VERFAHREN ZU BERECHNEN SIND, ZURUECKGREIFEN.
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人：	SIEGENER, W；Schmitt, W
执行机构：	IVT - INGENIEURBUERO FUER VERKEHRSTECHNIK GMBH (ENGINEERING BUREAU FOR TRAFFIC SCIENCE)
开始时间：	19770800
实际结束时间：	19790100
主题领域：	Operations and Traffic Management；I71: Traffic Theory；I72: Traffic and Transport Planning