摘要: |
DER FREIZEITVERKEHR HAT FUER DIE WIRTSCHAFTLICHE ENTWICKLUNG OESTERREICHS IN DEN VERGANGENEN JAHREN AN BEDEUTUNG WEITER ZUGENOMMEN. FUER DIE VERKEHRSPLANUNG STELLT SICH DIE FRAGE, WIE DIE HOHEN SPITZENBELASTUNGEN IM AUSFLUGS- UND URLAUBERREISEVERKEHR ERFASST UND BEI INVESTITIONSENTSCHEIDUNGEN BERUECKSICHTIGT WERDEN KOENNEN. ES WIRD VERSUCHT, MODELLVORSTELLUNGEN ZUR ANALYSE DES FREIZEITVERKEHRS ZUSAMMENZUSTELLEN UND EIN KONZEPT FUER DIE ABSCHAETZUNG DES ZUKUENFTIGEN VERKEHRS ZU ERARBEITEN; BEDINGUNG WAR, BEREITS VORHANDENE DATEN OHNE ZUSAETZLICHE ERHEBUNGEN ZU VERWENDEN. EINE UNTERTEILUNG DES FREIZEITVERKEHRS IN URLAUBERREISEVERKEHR VON INLAENDERN (QUELL-, ZIEL-, BINNENREISEN), URLAUBERREISEVERKEHR VON AUSLAENDERN (QUELL-, ZIEL-, TRANSITREISEN) UND AUSFLUGSVERKEHR (WERKTAGS, WOCHENENDE, ARBEITSFREIE TAGE, URLAUBERLOKALVERKEHR) ERWEIST SICH ALS SINNVOLL. DIE ENTWICKLUNG EINES ANWENDUNGSORIENTIERTEN MODELLANSATZES WURDE ANGESTREBT. DIE VORHANDENEN DATEN (MIKROZENSUSERHEBUNGEN, TOURISTIKFORSCHUNG) ERLAUBEN DIE ENTWICKLUNG EINES MODELLS URLAUBERREISEVERKEHR, WAEHREND DER AUSFLUGSVERKEHR OHNE ERGAENZENDE ERHEBUNGEN NICHT ABGEBILDET WERDEN KANN; ALS ERGEBNIS EINER LITERATURANALYSE WIRD FUER DIE MODELLHAFTE BESCHREIBUNG DES AUSFLUGSVERKEHRS EIN PERSONENGRUPPEN- UND TAETIGKEITSSPEZIFISCHER MODELLANSATZ VORGESCHLAGEN. DER AUF OESTERREICH BEZOGENE URLAUBERREISEVERKEHR DER INLAENDER IST IM MODELL NACH BINNENVERKEHR (INLANDSREISEN) UND QUELLVERKEHR (AUSLANDSREISEN), JENER DER AUSLAENDER IN ZIELVERKEHR UND TRANSITVERKEHR GEGLIEDERT. FUER JEDE DIESER VERKEHRSARTEN, MIT AUSNAHME DES TRANSITVERKEHRS, WURDEN MODELLVORSTELLUNGEN, DIE WEITGEHEND FAKTORVERFAHREN (EXPLIZITE MODELLE) SIND, ERARBEITET; ZUR ERSTELLUNG EINES MODELLS DES AUSLAENDISCHEN TRANSITVERKEHRS REICHTEN DIE VERFUEGBAREN DATEN NICHT AUS. |