BEURTEILUNG DUENNER ASPHALTDECKSCHICHTEN IM HEISS- UND KALTEINBAU, INSBESONDERE IN BEZUG AUF DIE OBERFLAECHENEIGENSCHAFTEN GRIFFIGKEIT UND DICHTIGKEIT
项目名称: BEURTEILUNG DUENNER ASPHALTDECKSCHICHTEN IM HEISS- UND KALTEINBAU, INSBESONDERE IN BEZUG AUF DIE OBERFLAECHENEIGENSCHAFTEN GRIFFIGKEIT UND DICHTIGKEIT
摘要: Der Strassenbau in der Bundesrepublik Deutschland wird in Zukunft weniger durch den Neubau als durch die Erhaltung der vorhandenen Strassen in einem verkehrssicheren und leistungsfaehigen Zustand gekennzeichnet sein. Bei der Wahl von Erhaltungsmassnahmen ist die Wirtschaftlichkeit der anzuwendenden Bauverfahren zu beachten. Als Bauverfahren werden in dem "Merkblatt fuer die Erhaltung von Asphaltstrassen" unter anderem genannt: a) Duenne Schichten im Heisseinbau (DSH); b) Duenne Schichten im Kalteinbau (DSK).Als duenne Schichten werden in Deutschland solche Schichten bezeichnet, deren Dicke maximal 20 bis 30 Millimeter betraegt. Die beiden genannten Arten unterschieden sich hinsichtlich der Herstellung und dem Einbau. Die beiden Bauweisen wurden auf einer Untersuchungsstrecke auf einer Bundesautobahn eingebaut. Die Bauausfuehrung und die Untersuchungsergebnisse zeigen, dass nach einer Beobachtungszeit der Untersuchungsstrecke von einem Jahr, die beiden Bauweisen geeignet sind fuer die Erhaltung von Asphaltstrassen hinsichtlich a) der Erhoehung der Griffigkeit, b) der Wiederherstellung der Ebenheit im Querprofil, c) der Abdichtung der Unterlage (Bereich unter der herzustellenden duennen Schicht). Aufgrund der relativ kurzen Beobachtungszeit koennen jedoch keine Prognosen ueber die Langzeitentwicklung der drei genannten Kriterien aufgestellt werden. Die Wirksamkeit der Erhaltungsmassnahme kann somit noch nicht abschliessend beurteilt werden. Die Untersuchungsstrecke sollte deshalb weiter wissenschaftlich betreut werden.
资金: 0.00
资助组织: Bundesministerium fuer Verkehr (Federal Ministry of Transport)
项目负责人: GRAETZ, B
执行机构: TECHNISCHE HOCHSCHULE DARMSTADT, VERSUCHSANSTALT FUER STRASSENWESEN (TECHICAL UNIVERSITY OF DARMSTADT, ROAD RESEARCH INSTITUTE)
开始时间: 19890900
实际结束时间: 19930100
主题领域: Data and Information Technology;Highways;Research;I31: Bituminous Binders and Materials;I61: Equipment and Maintenance Methods
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