NUTZEN VON ABWEISENDEN SCHUTZEINRICHTUNGEN AN BUNDESFERNSTRASSEN
| 项目名称： | NUTZEN VON ABWEISENDEN SCHUTZEINRICHTUNGEN AN BUNDESFERNSTRASSEN |
| 摘要： | Abweisende Schutzeinrichtungen an Bundesfernstrassen sollen nur unter Anlegung eines strengen Massstabes und nach sorgfaeltiger Abwaegung aller Gesichtspunkte vorgesehen werden. Es hat sich gezeigt, dass die mittlere Unfallschwere bei Unfaellen mit Anprall an Schutzplanken erheblich niedriger ist als bei Unfaellen mit Abkommen von der Fahrbahn ohne Anprall an Schutzplanken. Es liessen sich vermutlich Unfallkosten von circa 800 Millionen DM je Jahr vermeiden, wenn das Sicherheitsniveau der durchgehend mit Schutzplanken ausgestatteten Mittelstreifen der Autobahnen auf die nur zum geringeren Teil mit Schutzplanken ausgestatteten rechten Fahrbahnraender der Bundesfernstrassen uebertragen werden koennte. Die Berechnung fusst vor allem auf der erheblichen Reduzierung von schweren Personenschaeden, die infolge erweiterter Ausstattungsrichtlinien zu erwarten waere. Die Richtigkeit dieser Nutzenabschaetzung soll mit vorliegendem Forschungsvorhaben ueberprueft werden. Dafuer ist eine ausreichende Stichprobe von Streckenabschnitten mit und ohne Schutzplanken auszuwaehlen, an denen - die Ausbildung des Raumes neben der Fahrbahn nach festzulegenden Merkmalen erhoben wird, - das Unfallgeschehen der Abkommensunfaelle nach rechts fuer eine ausreichende Zahl von Jahren nach Unfallfolgen einschliesslich eventuell sekundaerem Zusammenstoss mit anderen Fahrzeugen und einer genauen Stationierung zuanalysieren ist und einschliesslich - die Unfallfolgen der erhobenen Unfaelle den Merkmalen des Raumes neben der Fahrbahn zuzuordnen sind. Hierausist das noch nicht ausgeschoepfte Potential des Nutzens von Schutzplankenzu ermitteln. Aufgrund der Ergebnisse sind Nutzen/Kosten-Abschaetzungen anzustellen, aus denen Vorschlaege fuer kuenftige Einsatzkriterien fuer abweisende Schutzeinrichtungen abgeleitet werden sollen. Hieraus ist das noch nicht ausgeschoepfte Potential des Nutzens von Schutzplanken zu ermitteln. Aufgrund der Ergebnisse sind Nutzen/Kosten-Abschaetzungen anzustellen, aus denen Vorschlaege fuer kuenftige Einsatzkriterien fuer abweisende Schutzeinrichtungen abgeleitet werden sollen. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt) |
| 项目负责人： | HANDKE, N |
| 执行机构： | TECHNISCHE UNIVERSITAET HANNOVER, INSTITUT FUER VERKEHRSWIRTSCHAFT (TECHNICAL UNIVERSITY OF HANNOVER, INSTITUTE OF TRANSPORTATION ECONOMICS, ROADS AND URBAN PLANNING) |
| 开始时间： | 19890701 |
| 预计完成日期： | 19900930 |
| 主题领域： | Highways；Safety and Human Factors；I85: Safety Devices used in Transport Infrastructure |
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