KAELTEVERHALTEN POLYMERMODIFIZIERTER BITUMINOESER SCHICHTEN
| 项目名称： | KAELTEVERHALTEN POLYMERMODIFIZIERTER BITUMINOESER SCHICHTEN |
| 摘要： | Um die Spurrinnenbildung zu verringern und die Standfestigkeit zu erhoehen, wurden in den letzten Jahren Spezialbindemittel entwickelt und eingesetzt. In Hinblick auf eine hoehere Standfestigkeit sind modifizierte Asphalte bei tiefen Temperaturen oft rissanfaelliger als mit normalem Strassenbaubitumen hergestellte Asphalte. Durch die Pruefung des Tieftemperaturverhaltens im Zuge von Eignungspruefungen soll in Zukunft vermieden werden, dass an Stelle von Spurrinnen vermehrt Risse auftreten. Im Zuge eines Pilotprojektes sollten an Hand von Bohrkernen aus sechs Asphaltschichten (vier hochstandfeste bituminoese Binder- oder Tragschichten, eine Nullstrecke mit Strassenbaubitumen, eine Deckschichte mit PmB) die Versuchsbedingungen ermittelt werden, unter denen im Labor erhoehte Rissanfaelligkeit prognostiziert werden kann. Zunaechst wurden Abkuehlversuche durchgefuehrt. Da die Ergebnisse nicht befriedigten, wurden Zugversuche bei verschiedenen tiefen Temperaturen vorgenommen. Aus den Zugfestigkeits-Temperaturverlaeufen lassen sich praxisnahe Schluesse fuer die untersuchten Bindemittelmodifikationen ableiten. Die Versuchsdurchfuehrung sollte hinsichtlich Probenkoerpergroesse und -herstellung verbessert werden. Fuer Zulassungspruefungen eines PmB sollte der gesamte Temperaturverlauf zwischen plus 5 Grad und minus 25 Grad aufgenommen werden. Fuer objektbezogenen Eignungspruefungen genuegt eine Pruefung bei einer Temperatur von minus 10 Grad. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | BUNDESMINISTERIUM FUER WIRTSCHAFTLICHE ANGELEGENHEITEN (FEDERAL MINISTRY OF ECONOMIC AFFAIRS) |
| 项目负责人： | RAINER, A；BAUMANN, H；WALDHANS, H；Krzemien, R；FENZ, G |
| 执行机构： | MATERIALPRUEFUNGS AG (MAPAG) (MATERIAL TESTING LIMITED COMPANY (MAPAG)) |
| 开始时间： | 19890200 |
| 实际结束时间： | 19900100 |
| 主题领域： | Research；I31: Bituminous Binders and Materials |
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