摘要: |
FUER DIE ERMITTLUNG DES ERHALTUNGSBEDARFS WIE AUCH FUER WIRTSCHAFTLICHE VERGLEICHSBERECHNUNGEN WURDE IN DEN VERGANGENEN JAHREN DAS SOGENANNTE "STRATEGIEMODELLVERFAHREN" ENTWICKELT UND FORTLAUFEND VERBESSERT. ABGESEHEN DAVON, DASS EINIGE FUER DIE BERECHNUNGEN BENOETIGTE EINGABEDATEN, DIE AUS LANGZEITBEOBACHTUNGEN UND EXPERTENBEFRAGUNGEN ABGELEITET WERDEN MUESSEN, DERZEIT MIT NOCH NICHT AUSREICHENDER REPRAESENTANZ ZUR VERFUEGUNG STEHEN, KANN DAS VERFAHREN ALS WEITGEHEND AUSGEREIFT GELTEN. ES WUERDE SICH AUCH FUER DIE OBJEKTBEZOGENE OPTIMIERUNG VON MASSNAHMEENTSCHEIDUNGEN DER STRASSENERHALTUNG EIGNEN. BEI EINEM ENTSPRECHENDEN ENTSCHEIDUNGSSYSTEM WAEREN UNTER BERUECKSICHTIGUNG GEEIGNETER VERHALTENSMODELLE UND EVENTUELL AUCH UNTER BERUECKSICHTIGUNG VON ZUSTANDSWERTEN SOWOHL DIE DEM BAULASTTRAEGER UEBER DIE NUTZUNGSZEIT HINWEG ENTSTEHENDEN ERHALTUNGSKOSTEN WIE AUCH DIE AUF DER STRASSENNUTZERSEITE ANFALLENDEN ZUSAETZLICHEN KOSTEN FUER ZEIT- UND ENERGIEBEDARF SOWIE FUER UNFAELLE ZU BERECHNEN, UND ZWAR FUER IN DER ZUKUNFT LIEGENDE ZEITREIHEN BEI UNTERSCHIEDLICHEN ZEITPUNKTEN UND MASSNAHMEARTEN DER ERHALTUNG. DERARTIGE SYSTEME WURDEN IN AEHNLICHER FORM VOR EINIGER ZEIT BEREITS UNTER ANDEREM IN KANADA UND DAENEMARK ENTWICKELT, SIE KOENNEN WEGEN DER IN DEUTSCHLAND ANDEREN RANDBEDINGUNGEN (ZUM BEISPIEL BEZUEGLICH ENTSCHEIDUNGSVARIABLEN, SCHWELLENWERTEN, ERFASSUNGSMETHODIK, BAULASTTRAEGER- UND NUTZERKOSTENANSAETZE UND ANDEREN) NICHT UNMITTELBAR UEBERNOMMEN WERDEN. IM RAHMEN DER VORGESCHLAGENEN FORSCHUNGSARBEIT IST EIN ANWENDUNGSREIFES SYSTEM SO WEIT ZU ENTWICKELN UND AN EINZELFAELLEN ZU TESTEN. DARUEBERHINAUS IST EINE SYSTEMANALYSE ALS VORGABE FUER EINE SPAETERE PROGRAMMIERUNG VORZULEGEN. |