WIEDERHOLUNGSMESSUNGEN AN EINER 24 JAHRE ALTEN UNBEWEHRTEN BETONFAHRBAHN (FORTSETZUNG FE 8.25)
| 项目名称： | WIEDERHOLUNGSMESSUNGEN AN EINER 24 JAHRE ALTEN UNBEWEHRTEN BETONFAHRBAHN (FORTSETZUNG FE 8.25) |
| 摘要： | DIE VERSUCHSSTRECKE AN DER B 47 BEI DREISEN WURDE 1965 ERBAUT. BEI DIESER VERSUCHSSTRECKE KAM ERSTMALS EIN KURZER SCHEINFUGENABSTAND VON 5 M BEI EINEM GROSSEN RAUMFUGENABSTAND VON 100 M ZUR ANWENDUNG. BIS AUF DIE RAUMFUGEN ENTSPRICHT DIE KONSTRUKTION DER BETONDECKE EINER BAUWEISE, DIE HEUTE IM HINBLICK AUF DIE ALTERNATIVE VERWENDUNG VON BITUMINOESEN SCHICHTEN SOWIE IM HINBLICK AUF DIE MOEGLICHE UEBERBAUUNG VON ASPHALTSTRASSEN IM HOCHEINBAU MIT BETON ZUR DISKUSSION STEHT. DIE VERSUCHSSTRECKE BEFINDET SICH TROTZ DER LANGEN LIEGEZEIT IN EINEM GEBRAUCHSFAEHIGEN ZUSTAND. IM RAHMEN DES FA 8.25 WURDEN 4 JAHRE LANG MESSUNGEN ZUR ERMITTLUNG DER BEANSPRUCHUNG AUS VERKEHRSLAST UND TEMPERATUR DURCHGEFUEHRT. DURCH EINE WIEDERHOLUNGSMESSUNG NACH 24 JAHREN ZU EINEM ZEITPUNKT, AN DEM IM ALLGEMEINEN DAS ENDE DER LIEGEZEIT ZU ERWARTEN IST, KANN EIN WICHTIGER BEITRAG ZUR BEURTEILUNG DES LANGZEITVERHALTENS VON BETONDECKEN AUF BITUMINOESEN TRAGSCHICHTEN GEMACHT WERDEN. DURCH ZWEI EINSENKUNGS- UND FUGENMESSUNGEN SOWIE NIVELLEMENTS SOLL NACH 24 JAHREN LIEGEZEIT DAS (TEMPERATURABHAENGIGE) TRAG- UND VERFORMUNGSVERHALTEN DER VERSUCHSSTRECKE ERMITTELT UND MIT DEN ERGEBNISSEN DER MESSUNGEN WAEHREND DER ERSTEN 4 JAHRE LIEGEZEIT VERGLICHEN WERDEN. WEITER SOLL AUF EINE LAENGE VON ETWA 1 KM DURCH EINE VISUELLE UNTERSUCHUNG DER ZUSTAND (RISSE, KANTENABPLATZUNGEN, FUGENVERGUSS) AUFGENOMMEN WERDEN. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | - |
| 执行机构： | TECHNISCHE UNIVERSITAET MUENCHEN, LEHRSTUHL UND PRUEFAMT FUER DEN BAU VON LANDVERKEHRSWEGEN (TECHNICAL UNIVERSITY OF MUENCHEN, INSTITUTE FOR CONSTRUCTION OF LAND TRANSPORT ROUTES |
| 开始时间： | 19881100 |
| 主题领域： | Research；I22: Design of Pavements, Railways and Guideways；I32: Concrete |
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