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LANDSCHAFTS- UND ORTSCHAFTSGERECHTE STRASSENGESTALTUNG

项目名称：	LANDSCHAFTS- UND ORTSCHAFTSGERECHTE STRASSENGESTALTUNG
摘要：	Bereits bei der Projektierung von Strassen sollten die verschiedenen Funktionen des Strassenraumes beruecksichtigt und eine integrale Vorgehensweise zu einer landschaftsangepassten Trassierung gewaehlt werden. Basierend auf Ergebnissen von Fahrversuchen und dem Vergleich mit anderen Quellen wurde eine Empfehlung ueber die Breite des erforderlichen Verkehrsraumes im Zusammenhang mit der Geschwindigkeit ausgearbeitet. Fuer schmale Fahrbahnbreiten werden Einsatzgrenzen fuer angebaute zwei- und vierstreifige Querschnitte aufgezeigt und Angaben ueber den Schwerverkehrsanteil in Zusammenhang mit der Fahrbahnbreite gemacht. Ausfuehrliche Hinweise fuer die Anordnung und Gestaltung von Mehrzweckstreifen zur teilweisen Ueberlagerung des Verkehrs wurden erarbeitet. Zur Verringerung der Geschwindigkeit des motorisierten Verkehrs in Ortsdurchfahrten werden verschiedene gestalterische und strassenbauliche Massnahmen wie Versaetze, Einengungen, Aufpflasterungen, optische und akustische Bremsen in Hinblick auf ihre Anwendbarkeit erlaeutert. Der ruhende Verkehr muss aufgrund seines hohen Flaechenbedarfes bei der Gestaltung des Strassenraumes besonders beruecksichtigt werden. Zur besseren Einpassung in das Ortsbild sollen Parkflaechen immer mit Gruenflaechen kombiniert werden. Gestaltungs- und Bepflanzungsmassnahmen sollen den Strassenraum fuer die Menschen sicher und zugleich erlebnisreicher machen. Die Zusammenfassung, Schlussfolgerungen und Empfehlungen sollen als Grundlage fuer eine Richtlinie zur landschafts- und ortschaftsgerechten Strassengestaltung dienen.
资金：	0.00
资助组织：	BUNDESMINISTERIUM FUER WIRTSCHAFTLICHE ANGELEGENHEITEN (FEDERAL MINISTRY OF ECONOMIC AFFAIRS)
项目负责人：	Haslehner, W；MAYRHUBER, C H；MESCHIK, M；Mitsch, J；SCHOENTHALER, K -；LITZKA, J；Marx, E
执行机构：	UNIVERSITAET FUER BODENKULTUR WIEN, INSTITUT FUER GEOTECHNIK UND VERKEHRSWESEN (UNIVERSITY FOR AGRICULTURE OF VIENNA, INSTITUTE FOR GEOTECHNIQUE AND TRAFFIC ENGINEERING)
开始时间：	19880700
实际结束时间：	19900200
主题领域：	Highways；Research；I21: Planning of Transport Infrastructure