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MENSCH UND STRASSE. TEIL 2. (MAN AND THE ROAD. PART 2)

项目名称：	MENSCH UND STRASSE. TEIL 2. (MAN AND THE ROAD. PART 2)
摘要：	(DER ERSTE TEIL DES FORSCHUNGSVORHABENS HAT DIE IDS-NR.703157) AUF DER BASIS PSYCHOLOGISCHER EXPERIMENTE WURDE EINE BEFRAGUNGSMETHODE ENTWICKELT, DIE BEI GROSSEN STICHPROBEN VON STRASSENBENUETZERN ANGEWANDT WURDE. FUER INSGESAMT 26 STRASSENABSCHNITTE OESTERREICHS WURDE EINE KLASSIFIZIERUNG NACH VERSCHIEDENEN GUETEKRITERIEN DURCHGEFUEHRT. UEBER DAS GANZE JAHR 1986 GABEN AUTOFAHRER AUSKUNFT UEBER OBJEKTIVE (ZUM BEISPIEL STRASSENZUSTAND, SCHOENHEIT DER LANDSCHAFT) UND SUBJEKTIVE (ZUM BEISPIEL ZEITDRUCK, EMOTIONALE GESTIMMTHEIT, SOZIALKONTAKT WAEHREND DER FAHRT, ALLGEMEINE EINSTELLUNG ZUM AUTOFAHREN) FAHRBEDINGUNGEN, UEBER DIE DISKREPANZ VON ERWARTUNGEN UND TATSAECHLICH WAHRGENOMMENEN BEDINGUNGEN SOWIE UEBER DIE PSYCHISCHE AKTIVIERUNG. FUER KRITERIEN DER STRASSENGESTALTUNG ERSCHEINEN FOLGENDE ERGEBNISSE RELEVANT: DIE ART DER STRASSE WIRKT SICH NUR IN INDIREKTER WEISE STARK AUS, NAEMLICH DURCH DIE ERHOEHUNG DER VERKEHRSFLUESSIGKEIT UND DER VERKEHRSSICHERHEIT; DIE VERKEHRSSICHERHEIT IST DER WICHTIGSTE FAKTOR FUER EIN POSITIVES STRASSENERLEBNIS; DIE AESTHETISCHE QUALITAET EINER STRECKE IST NUR FUER BERUFSFAHRER KAUM BEDEUTSAM; SUBJEKTIV WIRD DIE AESTHETISCHE QUALITAET DER STRECKE ALS GANZHEIT ERLEBT, OHNE UNTERSCHEIDUNG ZWISCHEN LANDSCHAFT UND ENGEREM STRASSENBILD. IM DETAIL MUESSTEN GEZIELTE STUDIEN FESTSTELLEN, INWIEWEIT ETWA DER NEGATIVE EINDRUCK EINER AESTHETISCH UNGESTALTETEN LAERMSCHUTZWAND ODER BOESCHUNG DURCH LANDSCHAFTLICH REIZVOLLE AUSBLICKE KOMPENSIERT WIRD.
资金：	0.00
资助组织：	BUNDESMINISTERIUM FUER BAUTEN UND TECHNIK (FEDERAL MINISTRY FOR BUILDINGS AND TECHNOLOGY
项目负责人：	GEHMACHER, E
执行机构：	INSTITUT FUER EMPIRISCHE SOZIALFORSCHUNG (IFES) (INSTITUTE FOR EMPIRICAL SOCIAL RESEARCH)
开始时间：	19860500
实际结束时间：	19870300
主题领域：	Safety and Human Factors；I21: Planning of Transport Infrastructure