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BEMESSUNG VON BAUWEISEN FUER ALTERNATIVE BAUSTOFFE MIT NICHT ANFORDERUNGSGEMAESSEN EIGENSCHAFTEN

项目名称：	BEMESSUNG VON BAUWEISEN FUER ALTERNATIVE BAUSTOFFE MIT NICHT ANFORDERUNGSGEMAESSEN EIGENSCHAFTEN
摘要：	Um umweltvertraegliche "Alternativbaustoffe", zum Beispiel industrielle Nebenprodukte und Recyclingbaustoffe mit nicht anforderungsgemaessen Eigenschaften in Verkehrsflaechenbefestigungen mit normaler Verkehrsbedeutung verwenden zu koennen, muss den speziellen Stoff- und technologischen Eigenschaften mit bemessungstechnischen Mitteln begegnet werden. Damit sollen diese Bauweisen im Betriebsverhalten den Bauweisen nach RStO 86 gleichwertig gemacht werden. Betrachtet werden Bauweisen mit Asphalt- und Zementbetondecke, deren Tragschichten ohne Bindemittel (Frostschutzschichten) aus Baustoffen mit nicht anforderungsgemaessen Eigenschaften bestehen. Theoretische Ueberlegungen zu den Auswirkungen von nicht anforderungsgemaessen Eigenschaften hinsichtlich Standfestigkeit, Ungleichmaessigkeit, Festigkeit und Frostbestaendigkeit ergaben, dass hauptsaechlich die Ungleichmaessigkeiten, die durch geringere Festigkeiten, Frostbestaendigkeiten und groessere Wasserempfindlichkeiten zusaetzlich negativ beeinflusst werden koennen, das Betriebsverhalten bestimmen. Insbesondere werden die zu erwartenden Laengsunebenheitsentwicklungen ein hoeheres Niveau erreichen. Die Ermittlung von Laengsunebenheits-, Spurrinnen- und Rissbildung basiert auf statistischen Kenngroessen, mit denen die Heterogenitaet der Mineralstoffgemische beschrieben werden, die dann ueber Betriebsverhaltensmodelle auf wahrscheinlichkeitstheoretischer Grundlage Aussagen ueber die Gleichwertigkeit oder Ungleichwertigkeit der Bauweisen mit Tragschichten ohne Bindemittel aus Mineralstoffgemischen mit nicht anforderungsgemaessen Eigenschaften im Vergleich zu den mit herkoemmlichen (anforderungsgerechten) Baustoffen bemessenen Bauweisen ermoeglichen. Auf der Grundlage vergleichbarer Nutzungsdauern aufgrund des rechnerisch zu erwartenden strukturellen Verhaltens wird ein Dimensionierungskonzept dargestellt. Fuer Bauweisen der Bauklasse I und II sind Frostschutzschichten aus Baustoffen mit nicht anforderungsgemaessen Eigenschaften vorgesehen, auf denen aufgrund geringerer erreichbarer Steifigkeiten die Verformungsmoduli auf 100 Mega Newton pro Quadratmeter beschraenkt werden. Die gebundenen Schichten sind dicker dimensioniert. Vergleichsrechnungen ergaben, dass damit unter sonst gleichen Voraussetzungen das Betriebsverhalten den Bauweisen gemaess RStO 86 gleichwertig sind. Da aber das Verhalten hinsichtlich der bleibenden Verformungen und die Materialstreuungen in Fahrbahnlaengsrichtung Unterschiede zu anforderungsgerechten Baustoffen in unbekannter Groessenordnung ausweisen koennen, sind fuer verlaessliche Dimensionierungen Grossversuche notwendig, mit denen eine Datensammlung erstellt werden soll. Mit diesen Daten koennen dann verlaesslichere Dimensionierungen vorgenommen werden. Die durchgefuehrten Laboruntersuchungen ergaben in vielen Faellen eine groessere Heterogenitaet und geringere Qualitaetsniveaus der untersuchten Muellverbrennungsasche und des Recycling-Materials im Vergleich zu dem Referenzmaterial Kalkstein.
资金：	0.00
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人：	BECKEDAHL, H；STRAUBE, E
执行机构：	TECHNISCHE UNIVERSITAET HANNOVER, INSTITUT FUER VERKEHRSWIRTSCHAFT, STRASSENWESEN UND STAEDTEBAU (TECHNICAL UNIVERSITY OF HANNOVER, INSTITUTE OF TRANSPORTATION ECONOMICS, ROADS AND URBAN PLANNING)
开始时间：	19880300
实际结束时间：	19900400
主题领域：	Highways；Pavements；I22: Design of Pavements, Railways and Guideways