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KOSTEN-NUTZEN-UNTERSUCHUNG ZUM STRASSENWINTERDIENST UND ZUR VERKEHRSSICHERHEIT

项目名称：	KOSTEN-NUTZEN-UNTERSUCHUNG ZUM STRASSENWINTERDIENST UND ZUR VERKEHRSSICHERHEIT
摘要：	IN DIESER UNTERSUCHUNG WERDEN DIE WIRKSAMKEIT DES STRASSENWINTERDIENSTES AUF DIE SICHERHEIT UND DIE WIRTSCHAFTLICHKEIT DES VERKEHRSABLAUFS AUF AUSSERORTSSTRASSEN ANALYSIERT UND BEWERTET. HIERFUER WURDEN AUF FUENF REPRAESENTATIVEN STRECKEN IM WINTER UMFANGREICHE GESCHWINDIGKEITSMESSUNGEN, VERKEHRSZAEHLUNGEN UND BEOBACHTUNGEN ZU FAHRBAHNZUSTAND UND FAHRVERHALTEN DURCHGEFUEHRT. DAS FAHRVERHALTEN BEI VERSCHIEDENEN FAHRBAHNZUSTAENDEN, INSBESONDERE BEI WINTERGLAETTE VOR UND NACH DEM RAEUMEN UND STREUEN, WURDE ANALYSIERT UND UEBER FAHRDYNAMISCHE BERECHNUNGEN DAS POTENTIELLE UNFALLRISIKO BEWERTET. PARALLEL DAZU WURDEN DIE VERKEHRSUNFAELLE VON VIER REPRAESENTATIVEN STRASSENMEISTEREI-BEZIRKEN FUER VIER WINTERPERIODEN (UEBER 4.700 UNFAELLE) AN HAND DER POLIZEILICHEN UNFALLANZEIGEN, VON WETTERAUFZEICHNUNGEN UND DER RAEUM- UND STREUBERICHTE AUSGEWERTET. AUF WINTERGLATTER FAHRBAHN REDUZIEREN DIE KRAFTFAHRER IHRE GESCHWINDIGKEIT ZWAR DEUTLICH IM VERGLEICH ZU NICHT WINTERLICHEN VERHAELTNISSEN, JEDOCH NICHT GENUEGEND, UM DEN VERMINDERTEN KRAFTSCHLUSS ZU KOMPENSIEREN. DIESE NICHT ANGEPASSTEN GESCHWINDIGKEITEN FUEHREN ZU EINEM DEUTLICH HOEHEREN RISIKO, DAS SICH ENTSPRECHEND IN ETWA 6MAL SO HOHEN UNFALLRATEN UND UNFALLKOSTENRATEN (IM VERGLEICH ZU NICHT-WINTERLICH) NIEDERSCHLAEGT. HIERBEI STEIGEN NICHT NUR DIE LEICHTEN UNFAELLE, SONDERN AUCH DIE SCHWEREN (MIT TOTEN UND VERLETZTEN) IN ETWA GLEICHEM MASSE AN. BESONDERS GEFAEHRLICH IST DIE WINTERGLAETTE DANN, WENN SIE OPTISCH SCHWERER ERKENNBAR IST; IN DIESEM FALL SIND DIE GESCHWINDIGKEITEN NOCH STAERKER UEBERHOEHT, UND DIE UNFALLRATE STEIGT NOCHMALS DRASTISCH AN. DER TYPISCHE WINTERUNFALL IST (BEDINGT DURCH DIE NICHT ANGEPASSTEN GESCHWINDIGKEITEN) DER FAHRUNFALL. BESONDERE UNFALLSTELLEN SIND VOR ALLEM STEIGUNGS- UND GEFAELLSTRECKEN, BEI DENEN DER AUF DIE STRASSE UMSETZBARE KRAFTSCHLUSS NOCHMAL DEUTLICH ABNIMMT, DIE GESCHWINDIGKEITEN ABER NUR GERINGFUEGIG REDUZIERT. DER STRASSENWINTERDIENST HAT EINE SEHR POSITIVE WIRKUNG AUF DIE SICHERHEIT UND WIRTSCHAFTLICHKEIT DES VERKEHRSABLAUFS. NACH DEM RAEUMEN UND STREUEN STEIGEN DIE GEFAHRENEN GESCHWINDIGKEITEN INNERHALB KURZER ZEIT DEUTLICH AN, LIEGEN ALLERDINGS IMMER NOCH UNTER DENEN AUF NASSER UND TROCKENER FAHRBAHN, SO DASS SICH DURCH DEN ERHEBLICH HOEHEREN KRAFTSCHLUSS AUF GESTREUTER FAHRBAHN EIN RELATIV GERINGERES RISIKO ERGIBT. DIE UNFALLRATE NIMMT NACH DEM STREUEN AUF EIN DRITTEL BIS EIN VIERTEL DES GLAETTE-WERTS AB, DIE UNFALLKOSTENRATE SOGAR AUF EIN SECHSTEL. AUF GESTREUTER FAHRBAHN ERGIBT SICH DAMIT DIE GERINGSTE UNFALLSCHWERE, D.H. GERADE DIE SCHWEREN UNFAELLE WERDEN DURCH DEN WINTERDIENST REDUZIERT.
资金：	0.00
资助组织：	BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT)
项目负责人：	LEVIN, C；Hanke, H
执行机构：	TECHNISCHE HOCHSCHULE DARMSTADT, FACHGEBIET STRASSENENTWURF (TECHNICAL UNIVERSITY OF DARMSTADT, DEPARTMENT OF ROAD DESIGN)
开始时间：	19851000
实际结束时间：	19871200
主题领域：	Safety and Human Factors；I62: Winter Maintenance；I82: Accidents and Transport Infrastructure