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CHARAKTERISTISCHE FAHRMANOEVER IN UNFALLSITUATIONEN

项目名称：	CHARAKTERISTISCHE FAHRMANOEVER IN UNFALLSITUATIONEN
摘要：	EIN UNFALLABLAUF LAESST SICH GLOBAL IN ZWEI ABSCHNITTE EINTEILEN. DER ERSTE UMFASST DAS ERKENNEN EINER KRITISCHEN SITUATION DURCH DEN FAHRER BIS ZUR ERKENNBAREN SPURENZEICHNUNG, DER ZWEITE WIRD DURCH DIE ZEIT UNMITTELBAR VOR DER KOLLISION BIS EINSCHLIESSLICH DER AUSLAUFPHASE GEKENNZEICHNET. DER FORSCHUNGSBERICHT BEFASST SICH MIT DEM ERSTEN ABSCHNITT, IN DEM VORWIEGEND DIE AUSGANGSBEDINGUNGEN FUER DIE ENTSTEHUNG DER UNFALLSITUATION UND, BEI EINER NICHT-VERMEIDBARKEIT, FUER DEN ABLAUF DES UNFALLS GESCHAFFEN WERDEN. DAS PROJEKT FUEHRT EINE DER UNFALLREALITAET ANGENAEHERTE UNTERSUCHUNG DER WECHSELWIRKUNG ZWISCHEN FAHRER UND FAHRZEUG MIT HILFE DER RECHNERISCHEN SIMULATION INSTATIONAERER FAHRVORGAENGE DURCH. DABEI WIRD SYSTEMATISCH DAS FAHRVERHALTEN EINES FAHRZEUGS DURCH VARIATION EINZELNER EINFLUSSPARAMETER ANALYSIERT. DADURCH LAESST SICH EINE "GRENZKURVE" FUER DIE BEREICHE "STABILES FAHRVERHALTEN" UND "INSTABILES FAHRVERHALTEN" ERZEUGEN. DIE KURVE DUERFTE NACH MEINUNG DES BERICHTES GEEIGNET SEIN, EINE BETRACHTUNG DES EINZELNEN UNFALLS ZU ERMOEGLICHEN UND INSOWEIT DER WEITEREN DIFFERENZIERUNG EINES UNFALLABLAUFES DIENEN.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesanstalt für Straßenwesen (BASt)
项目负责人：	KRAMER, F；SHAKERI-NEJAD, N
执行机构：	TECHNISCHE UNIVERSITAET BERLIN, INSTITUT FUER FAHRZEUGTECHNIK (TECHNICAL UNIVERSITY OF BERLIN, INSTITUTE OF AUTOMOTIVE ENGINEERING)
开始时间：	19850601
实际结束时间：	19870731
主题领域：	Safety and Human Factors；Vehicles and Equipment；I83: Accidents and the Human Factor