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VERKEHRSSICHERHEIT IM BEREICH VON BAUSTELLEN AUF AUTOBAHNEN

项目名称：	VERKEHRSSICHERHEIT IM BEREICH VON BAUSTELLEN AUF AUTOBAHNEN
摘要：	Ziel der Untersuchung war, die Verkehrssicherheit in Baustellenbereichen zu analysieren und daraus Vorschlaege fuer die betriebliche Steuerung abzuleiten. Aufgrund detaillierter Unfallerhebungen und -auswertungen sowie dem Vergleich von Unfaellen in Baustellen mit freien Streckenabschnitten, konnten die wesentlichsten Merkmale der Unfallsituation, resultierend aus der eingeschraenkten Verkehrsfuehrung in Baustellenbereichen, festgestellt werden. Im Untersuchungszeitraum von 1981-1984 wurden auf ausgewaehlten Autobahnabschnitten 4202 Unfaelle mit Personenschaden und 2217 mit Sachschaden einer detaillierten Untersuchung unterzogen. Unfaelle mit Personenschaden im Bereich von Baustellen sind auf Autobahnen mit 2 Fahrstreifen je Richtungsfahrbahn um ca. 65 % hoeher als auf freier Strecke. Noch staerker steigen die Sachschadenunfaelle an. In einem Abschnitt vor der Baustelle (Vorlaufbereich) sind die Unfallraten ebenfalls signifikant hoeher. Baustellentypen mit Umlenken von Fahrstreifen auf die Gegenfahrbahn weisen ein hoeheres Unfallrisiko im Vorlauf- und im Baustellenbereich auf, als jene mit Einengung einer Richtungsfahrbahn. Die Auffahrunfaelle sind die haeufigsten Unfallarten. Weitere Differenzierungen wurden hinsichtlich Unfallschwere, Tageszeit, Strassenverhaeltnisse und Lichtverhaeltnisse durchgefuehrt. Es wurden hohe Geschwindigkeitsuebertretungen festgestellt, die vielfach Ursache fuer Konflikt- und Unfallsituationen sind. Die Vorschlaege zur Verbesserung der Absicherung betreffen in den Vorlauf- und Baustellenbereichen vor allem Informationsverbesserungen bezueglich Baustellenankuendigung, Verkehrsfuehrung und Geschwindigkeitswahl. Flexible Steuerungsmassnahmen mit Lichtzeichen, gegebenenfalls kombiniert mit Ueberwachungseinrichtungen, werden bei Baustellen, die ueber eine laengere Zeit laufen, vorgeschlagen. Anschlussstellen in Baustellenabschnitten sind unter Beruecksichtigung der verkehrlichen Gegebenheiten auf Umleitungsstrecken besonders zu ueberpruefen.
资金：	0.00
资助组织：	BUNDESMINISTERIUM FUER BAUTEN UND TECHNIK (FEDERAL MINISTRY FOR BUILDINGSAND TECHNOLOGY)
项目负责人：	SCHREFEL, J；HANKO, W；Nadler, F
执行机构：	KURATORIUM FUER VERKEHRSSICHERHEIT (KFV), INSTITUT FUER VERKEHRSWESEN (ROAD SAFETY BOARD, TRAFFIC INSTITUTE)
开始时间：	19850200
实际结束时间：	19871200
主题领域：	Highways；Operations and Traffic Management；Safety and Human Factors；Security and Emergencies；I73: Traffic Control；I81: Accident Statistics