摘要: |
ZIEL DES FORSCHUNGSVORHABENS WAR DIE ENTWICKLUNG EINES BERECHNUNGSVERFAHRENS, WELCHES DIE VORAUSBESTIMMUNG DER RAEUMLICHEN SCHADSTOFFAUSBREITUNG IN VERBAUTEN GEBIETEN ERMOEGLICHT. DER AUSBREITUNGSVORGANG WIRD MATHEMATISCH MIT HILFE NICHTLINEARER DIFFERENTIALGLEICHUNGEN HOEHERER ORDNUNG FORMULIERT. DIESER FORMELSATZ BESTEHT AUS KONTINUITAETSGLEICHUNG, NAVIER-STOCKESSCHE-GLEICHUNGEN, GLEICHUNGEN ZUR BESCHREIBUNG EINES TURBULENZMODELLES UND TRANSPORTGLEICHUNGEN FUER SKALARE GROESSEN. DIE NUMERISCHE BEHANDLUNG DIESES NICHTLINEAREN, GEKOPPELTEN GLEICHUNGSSYSTEMS ERFORDERT EINE UMWANDLUNG DER DIFFERENTIALGLEICHUNGEN IN DIFFERENZENGLEICHUNGEN. DIE TURBULENZ WIRD MIT HILFE EINES STATISTISCHEN TURBULENZMODELLES BERECHNET. DIE OBEN GENANNTEN GLEICHUNGEN WERDEN IN EINEM COMPUTERPROGRAMM VERARBEITET. DAS RECHENPROGRAMM WIRD MIT HILFE VON EXPERIMENTELL ERMITTELTEN DATEN AUF SEINE ALLGEMEINGUELTIGKEIT UEBERPRUEFT. IN WEITERER FOLGE SIND BERECHNETE SCHADSTOFFIMMISSIONSBELASTUNGEN IN DER NAEHE VON GEBAEUDEN, DIE IM EINFLUSSBEREICH VON STRASSEN ODER TUNNELPORTALEN LIEGEN, ANGEFUEHRT. IM DETAIL BEZIEHEN SICH DIESE BERECHNUNGEN AUF FOLGENDE FAELLE: SCHADSTOFFAUSBREITUNG IN DER NAEHE EINES HAUSES MIT SATTELDACH, SCHADSTOFFAUSBREITUNG IN DER NAEHE EINES TUNNELPORTALES. FUER DEN EINSATZ DIESES RECHENPROGRAMMES BEI KOMPLIZIERTEN STRUKTUREN SIND SEHR LEISTUNGSFAEHIGE RECHENANLAGEN ERFORDERLICH. |