WIRKUNGSWEISE VON GEOTEXTILIEN UNTER INTENSIVER DYNAMISCHER BEANSPRUCHUNG
| 项目名称： | WIRKUNGSWEISE VON GEOTEXTILIEN UNTER INTENSIVER DYNAMISCHER BEANSPRUCHUNG |
| 摘要： | Bei dem Forschungsauftrag wurde die Trenn- und Filterfunktion von verschiedenen Geotextilien untersucht. Diese Fragestellung tritt vor allem bei unbefestigten Strassen und Fahrwegen, Baustrassen und ungebundenen Frost- und Tragschichten auf. Durch die intensive dynamische Beanspruchung in Form von Walkarbeit und "Pumpwirkung" auf dem weichen Untergrund, vor allem bei minimierten Oberbaustaerken, wurden sehr unterschiedliche Verhaltensweisen der verschiedenen Geotextilarten beobachtet. Die Versuche wurden mit einer fahrbaren Belastungseinrichtung (Lkw-Simulation) in einer speziell angelegten Versuchsgrube durchgefuehrt. Als Untergrund wurd Loess (TL) in verschiedenen Konsistenzen (breiig - weich), als Oberbau Dolomitschotter (d = 20 - 50 Zentimeter) verwendet. Durch die intensiven dynamischen Beanspruchungen wurden neue Erkenntnisse ueber das Filterverhalten (bestehende Kriterien nicht ausreichend) und die Widerstandsfaehigkeit der Geotextilien beim Einbauzustand gewonnen. Hier zeigten sich bei kinematisch nicht stabilen Oberbauten deutliche Vorteile einzelner Geotextilarten. Die Beurteilung des Verhaltens eines Geotextils unter Einbau- und Betriebsbedingungen kann nach den vorliegenden Ergebnissen nur bedingt durch die herkoemmlichen textilen Laborversuche erfolgen - die Rueckbindung ueber weitere "in-soil"-Versuche ist erforderlich, wenngleich gute Ansatzpunkte bereits in das Merkblatt der FGSV "Anwendung von Geotextilien im Erdbau" eingeflossen sind. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | BUNDESMINISTER FUER VERKEHR (FEDERAL MINISTER OF TRANSPORT) |
| 项目负责人： | BRAEU, G；LAIER, H |
| 执行机构： | TECHNISCHE UNIVERSITAET MUENCHEN, LEHRSTUHL FUER GRUNDBAU UND BODENMECHANIK (TECHNICAL UNIVERSITY OF MUENCHEN, CHAIR OF SOIL MECHANICS) |
| 开始时间： | 19840500 |
| 实际结束时间： | 19870700 |
| 主题领域： | Construction；Design；Highways；I35: Miscellaneous Materials；I36: Aggregates |
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