摘要: |
SEIT 1980 WERDEN IN DEN STAEDTEN SOGENANNTE "VERKEHRSBERUHIGTE BEREICHE" EINGERICHTET, IN DENEN FUSSGAENGER UND FAHRZEUGE GLEICHBERECHTIGT VERKEHREN DUERFEN. ES GELTEN BESTIMMTE VERHALTENSVORSCHRIFTEN, UNTER ANDEREM MUSS DER FAHRZEUGVERKEHR SCHRITTGESCHWINDIGKEIT EINHALTEN. WAS UNTER SCHRITTGESCHWINDIGKEIT ZU VERSTEHEN IST, UND WELCHE GESCHWINDIGKEITEN VOM FAHRER IN DER PRAXIS TATSAECHLICH EINGEHALTEN WERDEN, IST BIS HEUTE NOCH NICHT ABSCHLIESSEND GEKLAERT. IN DER UNTERSUCHUNG WIRD MIT HILFE VERSCHIEDENER MESSKONFIGURATIONEN DAS DERZEITIGE GESCHWINDIGKEITSVERHALTEN VON KRAFTFAHRERN AUF MISCHFLAECHEN UNTERSCHIEDLICHER LAENGE ERFASST. DIE AEUSSEREN BEDINGUNGEN WIE GESTALT DER STRASSE, ART DER BEBAUUNG, ART DER NUTZUNG SOWIE DIE LAENGE DER MISCHFLAECHEN WERDEN HIERBEI ALS PARAMETER BERUECKSICHTIGT. DIE ANALYSE DER DATEN ERFOLGT UNTER DEM ASPEKT DER VERKEHRSSICHERHEIT. |