Verbesserung der Radverkehrsfuehrung an Knotenpunkten durch markierungstechnische Massnahmen
| 项目名称： | Verbesserung der Radverkehrsfuehrung an Knotenpunkten durch markierungstechnische Massnahmen |
| 摘要： | Zunehmend kommen an inneroertlichen Knotenpunkten markierungstechnische Massnahmen zur Fuehrung und Sicherung der Radfahrer zur Anwendung. Hierzu zaehlen die Anlage von Schutzstreifen sowie Markierung von aufgeweiteten Radaufstellstreifen (ARAS). Die Untersuchung widmet sich vor allem diesen neueren markierungstechnischen Loesungen. Den Ausgangspunkt bildeten eine Erlaeuterung der Gesamtsystematik der Radverkehrsfuehrung an inneroertlichen Knotenpunkten sowie der wesentlichen, in den Regelwerken verankerten, Planungsprinzipien. Danach erfolgte eine Literaturrecherche unter Einbeziehung auslaendischer Literatur ueber markierungstechnische Radverkehrsfuehrungen. Daraus resultiert eine breit angelegte Dokumentation zum derzeit realisierten Massnahmenspektrum. Aus diesem Kollektiv wurden 50 Knotenpunkte fuer radverkehrsbezogene Unfallanalysen ausgewaehlt. In vertiefende Untersuchungen des Verkehrsverhaltens und des Verkehrsablaufs wurden 31 Fallbeispiele aus 14 Staedten einbezogen. Hauptuntersuchungspunkte waren das Annaeherungsverhalten von Radfahrern an den Knotenpunkt sowie das Aufstell- und Anfahrverhalten, jeweils verknuepft mit den Bewegungsvorgaengen des Kraftfahrzeugverkehrs. Insgesamt wurden so ueber 6.000 Radfahrer in die Beobachtungen einbezogen. Im Ergebnis der Untersuchungen wird deutlich, dass es mit den untersuchten markierungstechnischen Massnahmen bei entsprechender Ausgestaltung moeglich ist, den Radfahrern in Knotenpunkten eine akzeptable Fuehrung anzubieten. Die Arbeit benennt die Einsatzbedingungen und gibt Hinweise zur Ausgestaltung der Markierungsloesungen. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing) |
| 项目负责人： | KLOECKNER, D；BLASE, A；ANGENENDT, W |
| 执行机构： | BIS - Buero fuer integrierte Stadt- und Verkehrsplanung GmbH (BIS Bureau for integrated town and traffic planning) |
| 开始时间： | 20000800 |
| 实际结束时间： | 20041100 |
| 主题领域： | Operations and Traffic Management；Pedestrians and Bicyclists；Safety and Human Factors；I73: Traffic Control；I81: Accident Statistics；I82: Accidents and Transport Infrastructure |
相关文献
- SICHERUNG VON RADFAHRERN AN STAEDTISCHEN KNOTENPUNKTEN
- EINSATZBEREICHE BETRIEBLICHER MASSNAHMEN AN REGIONALEN UND STAEDTISCHEN AUTOBAHNEN UNTER BESONDERER BERUECKSICHTIGUNG DER SONDERVERKEHRE BEI GROSSVERANSTALTUNGEN
- VERKEHRSSICHERHEITSBELANGE BEI DER BEVORRECHTIGUNG VON BUSSEN UND BAHNEN IM STADTVERKEHR
- ENTWICKLUNG VON EINSATZKRITERIEN FUER BETRIEBLICHE MASSNAHMEN ZUR VERBESSERUNG DES BUSVERKEHRS IN GRUENEN WELLEN UND UNTERSUCHUNG DER VERKEHRLICHEN AUSWIRKUNGEN. TEIL A: BETRIEBLICHE EINSATZKRITERIEN FUER DEN BUSVERKEHR, STUFE 1: AUFBAU EINES SIMULATIONSMODELLS
- Betriebliche Massnahmen in Einfahrten, Ausfahrten und Verflechtungsbereichen
- DYNAMISCHE STRASSENRAUMFREIGABE FUER STRASSENBAHNEN/STADTBAHNEN
检索历史
应用推荐
