Auswirkungen und Veraenderung des kommunalen Nutzens von OEPNV-Angeboten am Beispiel fahrscheinfreier Tarifkonzepte bei Stadtbusverkehren von Mittelzentren
| 项目名称： | Auswirkungen und Veraenderung des kommunalen Nutzens von OEPNV-Angeboten am Beispiel fahrscheinfreier Tarifkonzepte bei Stadtbusverkehren von Mittelzentren |
| 摘要： | Die Untersuchung soll einen allgemeinen Kriterienkatalog ableiten, der Rueckschluesse auf die erfolgreiche Umsetzbarkeit von fahrscheinfreien Stadtbusverkehren in Klein- und Mittelzentren erlaubt. Mit Hilfe von Akzeptanzbefragungen wird untersucht, ob der Modal Split tatsaechlich in der gewuenschten Richtung beeinflusst werden kann und wie fahrscheinfreie Stadtbuskonzepte weiterentwickelt werden koennen. Aufbauend auf den Erkenntnissen ueber die verkehrlichen Wirkungen wird eruiert, welche indirekten Nutzen durch fahrscheinfreie Stadtbussysteme in Mittelzentren geschaffen werden und welche neuen Finanzierungsmoeglichkeiten sich damit fuer den OEPNV ergeben. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing) |
| 项目负责人： | KEUCHEL, P |
| 执行机构： | Fachhochschule Gelsenkirchen, Fachgebiet Volkswirtschaftslehre |
| 开始时间： | 19990700 |
| 预计完成日期： | 20000200 |
| 主题领域： | Finance；Passenger Transportation；Public Transportation；Research；I72: Traffic and Transport Planning |
相关文献
- Auswirkungen und Veraenderung des kommunalen Nutzens von Angeboten des oeffentlichen Personen-Nahverkehrs (OePNV) am Beispiel fahrscheinfreier Tarifkonzepte bei Stadtbusverkehren von Mittelzentren
- VERLAGERUNG VON P+R-VERKEHREN ZUM REINEN OEPNV AM BEISPIEL DER GEMEINDE VATERSTETTEN
- VERFAHREN UND KRITERIEN ZUR VERKEHRSPLANERISCHEN STANDORTBEWERTUNG IN DER REGION
- AUSWIRKUNGEN EINES VERBESSERTEN PARKRAUMANGEBOTES AN FERNBAHNHOEFEN AUF DEN OEFFENTLICHEN PERSONEN-NAHVERKEHR UND FERNVERKEHR
- Zukunft des OEPNV im laendlichen Raum - Planung und Betrieb vor dem Hintergrund der demografischen, siedlungsstrukturellen und fiskalischen Entwicklung
- Auswirkungen von Haltestellen auf Leistungsfaehigkeit und Verkehrsqualitaet innerstaedtischer Hauptverkehrsstrassen
检索历史
应用推荐
