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Aufstellung von Anforderungswerten fuer den dynamischen Verformungsmodul

项目名称：	Aufstellung von Anforderungswerten fuer den dynamischen Verformungsmodul
摘要：	Gemaess den Zusaetzlichen Technischen Vertragsbedingungen und Richtlinien fuer Erdarbeiten im Strassenbau ZTV E-StB 94 kann der dynamische Plattendruckversuch als indirektes Pruefverfahren zur Kennzeichnung des Verdichtungsgrades D(Index Pr) oder des Verformungsmoduls E(Index v2) auf dem Planum angewendet werden. Derzeit ist fuer jede Baumassnahme und Bodenart eine Rueckbindung des dynamischen Verformungsmoduls E(Index vd) an herkoemmliche bodenmechanische Anforderungswerte E(Index v2), D(Index Pr), n(Index a) und andere notwendig. Ziel dieses Forschungsvorhabens war es, Hilfsmittel fuer die Festlegung allgemeiner bodenartabhaengiger Anforderungswerte fuer den dynamischen Verformungsmodul E(Index vd) zu erstellen. Hierzu wurden Daten der verschiedensten Anwendungsbereiche gesammelt und in einer Datenbank zusammengefasst, die dann statistisch ausgewertet wurde. Bei der Auswertung wurde die Beziehung des dynamischen Verformungsmoduls E(Index vd) zum statischen Verformungsmodul E(Index v2) und zum Verdichtungsgrad D(Index Pr) untersucht. Unterschieden wurde hierbei zwischen den jeweils vorliegenden Boeden und auf Grund geraetetechnischer Unterschiede zwischen den verschiedenen dynamischen Plattendruckgeraeten. Schwierigkeiten bei der Auswertung entstanden, da der Informationsgehalt der Daten zum Teil sehr unterschiedlich war. Dies erklaert zumindest auch teilweise die relativ grosse Schwankungsbreite der Messwerte innerhalb einer Auswerteeinheit. Allgemein kann aber festgestellt werden, dass bei vielen Auswertungen ausreichende korrelative Zusammenhaenge zwischen den bodenmechanischen Kenngroessen E(Index v2), D(Index Pr) und dem dynamischen Verformungsmodul E(Index vd) gefunden werden konnten, die teilweise sogar Bodenart uebergreifend sind. Derzeit sind diese Zusammenhaenge nur fuer den jeweils betrachteten Geraetetyp gueltig, deren geraetetechnische Unterschiede jedoch nicht im Rahmen dieser Forschungsarbeit geklaert werden koennen. Die Ergebnisse sind deshalb erneut zu sichten und hinsichtlich der Ableitung von allgemein formulierten Anforderungswerten zu ueberpruefen.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing)
项目负责人：	HARTMANN, K；BRAEU, G
执行机构：	Technische Universitaet Muenchen, Zentrum fuer Geotechnik
开始时间：	19980100
实际结束时间：	20011100
主题领域：	Data and Information Technology；Geotechnology；Research；I22: Design of Pavements, Railways and Guideways；I51: Earthworks and Soil Drainage