Merkblatt fuer die Ausstattung von Verkehrsrechnerzentralen und Unterzentralen (MARZ)
| 项目名称： | Merkblatt fuer die Ausstattung von Verkehrsrechnerzentralen und Unterzentralen (MARZ) |
| 摘要： | Aufgabe von Verkehrsrechnerzentralen (VRZ) und Unterzentralen (UZ) ist die Steuerung, Ueberwachung und Koordinierung von Verkehrsbeeinflussungsanlagen (VBA). Eine VBA wird grundsaetzlich in drei Funktionsebenen hierarchisch organisiert: 1. die VRZ fuer die Steuerung der Netzbeeinflussungsanlage, Ueberwachung und Koordinierung, 2. die UZ fuer die Datenaufbereitung und die Steuerung der Strecken- oder Knotenpunktbeeinflussungsanlagen und 3. die Streckenstationen fuer die Datenerfassung und Schaltung. Das Merkblatt fuehrt zu einer Vergleichbarkeit von Systemen verschiedener Hersteller hinsichtlich des Leistungsumfangs der Hard- und Software unter den vorgenannten Aufgaben und der Organisationsstruktur, so dass verschiedene Systeme moeglichst kompatibel sind und gemeinsam betrieben werden koennen. Das Merkblatt beschreibt die Aufgaben der Zentralen, die verkehrstechnischen Anforderungen, die Anforderungen an die Hard- und Software und die Art der Datenuebertragung zwischen den Zentralen und gestattet damit eine Erweiterung auf neue Aufgaben und eine Verknuepfung mit Dritten bei geringen Kosten. Das Merkblatt gliedert sich in sechs Kapitel, einen in fuenf Abschnitte unterteilten Anhang und enthaelt detaillierte Verzeichnisse der Abkuerzungen, Tabellen und Abbildungen sowie Definitionen der verwendeten Begriffe. Die Kapitel sind neben einer Einfuehrung und Beschreibung von organisatorischen und administrativen Fragestellungen: fachliche und technische Anforderungen an das System und die Systemarchitektur, Dokumentation, Pruefungen und Abnahme. Es werden vor allem die verkehrs- und betriebstechnischen Funktionen beschrieben wie die Uebernahme, Aufbereitung, Haltung und Archivierung von Daten. Auf der Grundlage von Verkehrssituationen und Umfelddaten werden Verkehrszustaende prognostiziert. Fuer die Schaltung der Wechselverkehrszeichen sind Entscheidungskriterien in Stufen mit dazu gehoerigen Grenzparametern definiert. Die VBA wird ueber die prognostizierten Verkehrszustaende in Verbindung mit den Entscheidungskriterien gesteuert. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing) |
| 项目负责人： | PIETSCHMANN, M；KAPPICH, G |
| 执行机构： | Kappich Kniss Informationssysteme |
| 开始时间： | 19980100 |
| 实际结束时间： | 19990800 |
| 主题领域： | Operations and Traffic Management；I73: Traffic Control |
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