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Verkehrliche Auswirkungen von Teleshopping und Telecommerce auf die Mobilitaet privater Haushalte

项目名称：	Verkehrliche Auswirkungen von Teleshopping und Telecommerce auf die Mobilitaet privater Haushalte
摘要：	Die empirische Untersuchung des Verkehrsverhaltens von Online-Bankkunden und Online-Shoppern von Waren des taeglichen Bedarfs liefert einen umfassenden Einblick in die Auswirkungen dieser beiden exemplarisch betrachteten Anwendungsformen des Electronic Commerce (B2C) auf die Mobilitaet dieser Gruppen. Bei den Bankkunden kompensieren sich beobachtete Einsparungen von Bankwegen durch Online-Banking mit laengeren Bankwegen im Falle eines - zwar seltener - erachteten physischen Bankkontakts in einer Weise, dass sich per Saldo die Verkehrsleistung, insbesondere unter Nutzung des Autos, nicht vermindert. Dem bei Online-Shopping vorhandenen Einsparpotenzial an physischen Wegen fuer Einkaeufe des taeglichen Bedarfs - eine Grobabschaetzung kommt auf maximal 1 Prozent der Verkehrsleistung pro Tag - stehen Wege zur Lieferung der bestellten Waren gegenueber. Eine Anbieterbefragung ermittelte erste empirische Befunde zum Lieferverkehr, von dessen Logistik- und Distributionskonzepten der Gesamteffekt massgeblich abhaengt.
资金：	0.00
资助组织：	Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing)
项目负责人：	SCHWARZ, H；LENZ, M；KUDER, T；GLASER, M；Vogt, W；GLASER, W
执行机构：	Universitaet Stuttgart, Institut fuer Strassen- und Verkehrswesen (University of Stuttgart, institute for traffic engineering)
开始时间：	19971100
实际结束时间：	20011200
主题领域：	Research；Society；I10: Economics and Administration；I72: Traffic and Transport Planning