UNTERSUCHUNG MOEGLICHER STRATEGIEN ZUR VERKEHRSSTEUERUNG AN HOCHBELASTETEN BAB-ANSCHLUSSSTELLEN DURCH VERKNUEPFUNG VON STRECKENBEEINFLUSSUNGSANLAGEN UND NACHGEORDNETEM NETZ
| 项目名称： | UNTERSUCHUNG MOEGLICHER STRATEGIEN ZUR VERKEHRSSTEUERUNG AN HOCHBELASTETEN BAB-ANSCHLUSSSTELLEN DURCH VERKNUEPFUNG VON STRECKENBEEINFLUSSUNGSANLAGEN UND NACHGEORDNETEM NETZ |
| 摘要： | Die Probleme, aufgrund hohen Verkehrsaufkommens an BAB-Anschlussstellen, koennen mit Hilfe von koordinierten Streckenbeeinflussungs- und Lichtsignalanlagen gemildert werden. Das FE-Vorhaben soll moegliche Strategien hierfuer aufzeigen. Nach einer Darstellung der verkehrstechnischen und organisatorisch-institutionellen Aspekte von Anschlussstellensteuerungen werden moegliche Betriebsformen/Steuerungsverfahren beschrieben. Eine Analyse von Anwendungsfaellen in Deutschland und im Ausland schliesst sich an. Es werden Steuerungsverfahren fuer hochbelastete Anschlussstellen unter Beachtung verschiedener Strategien, Entscheidungs-/Optimierungskriterien und Wertepraeferenzen entwickelt und beschrieben; Systemarchitekturen sowie Kompetenzverteilungen werden aufgezeigt. An Fallbeispielen werden die Algorithmen ueberprueft und projektbezogen ausgearbeitet. Die hieraus resultierenden Empfehlungen werden unter dem Vorbehalt der Korrektur aufgrund der Pilotprojekte dargestellt. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr (Federal Ministry of Transport) |
| 执行机构： | Universitaet (GH) Kassel, Fachgebiet Verkehrs- und Betriebstechnik |
| 开始时间： | 19970400 |
| 主题领域： | Highways；Operations and Traffic Management；I73: Traffic Control |
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