Oekonomische Systemanalyse fuer das Verkehrswesen - Oekonomische Optimierung der Beeinflussung von Niveau und Struktur des Bedarfs an Befoerderungsleistungen
| 项目名称： | Oekonomische Systemanalyse fuer das Verkehrswesen - Oekonomische Optimierung der Beeinflussung von Niveau und Struktur des Bedarfs an Befoerderungsleistungen |
| 摘要： | Auf Basis eines neu entwickelten makro-oekonomischen oekonometrischen Verkehrsmodells wurde durch Modellsimulationen geprueft, wie sich bestimmte restriktive verkehrspolitische Massnahmen hinsichtlich der Verkehrsverlagerung und Verkehrsvermeidung auswirken. Geprueft wurde ein simulierter Rueckgang des Bruttoanlagevermoegens bei den Autobahnen, eine exogen bewirkte Erhoehung der Durchschnittspreise im Strassengueterverkehr sowie eine Absenkung der Wohnungsmieten in ausgewaehlten Bundeslaendern. Abgeschaetzt wurden die Effekte hinsichtlich des Umfangs der Leistungen im Gueter- und Personenverkehr, der Entwicklung des Sozialprodukts, der Fertigungstiefen, der Preisindizes sowie der Beschaeftigung. Systematisch wurden die Einfluesse auf die Strukturen von Produktion und Handel sowie die Siedlungsstrukturen geprueft. Auch Veraenderungen bei den Emissionen des Verkehrs wurden einbezogen. Im Ergebnis zeigte sich, dass die nachhaltigsten Wirkungen von einer exogenen Preisanhebung im Strassengueterverkehr ausgehen. Sie reduzieren die Verkehrsleistungen am Deutlichsten, besitzen jedoch auch die unguenstigsten Auswirkungen fuer das gesamtwirtschaftliche Preisniveau, die Beschaeftigungssituation und die Produktion der Betriebe. |
| 资金： | 0.00 |
| 资助组织： | Bundesministerium fuer Verkehr, Bau- und Wohnungswesen (Federal ministry of transport, building and housing) |
| 项目负责人： | WEBER, M；HUETHER, K；FREIMANN, K D；FIEDERER, H J；BATZ, U |
| 执行机构： | Institut fuer angewandte Wirtschaftsforschung |
| 开始时间： | 19960700 |
| 实际结束时间： | 19980200 |
| 主题领域： | Economics；Freight Transportation；Motor Carriers；Operations and Traffic Management；I10: Economics and Administration |
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